韭菜，一種石蒜科蔥屬的多年生草本植物，叢生，葉細(xì)長(zhǎng)而扁，開(kāi)小白花。而“割韭菜”則被比喻成對(duì)“被壓榨者”的一種行為，主要因?yàn)榫虏耸歉盍艘徊缬珠L(zhǎng)一茬?；厥?021年開(kāi)局，眾多的品牌開(kāi)啟了屬于自己的“韭菜局”，而這其中豪華品牌一直是割韭菜的重災(zāi)區(qū)，今天我們就來(lái)看看2021年開(kāi)年降價(jià)最狠的幾款車(chē)。
特斯拉Model Y
2021年伊始，號(hào)稱(chēng)“成本殺手”的特斯拉丟下“重磅炸彈”----國(guó)產(chǎn)Model Y正式上市，相比之前進(jìn)口版48.8萬(wàn)元的售價(jià)，國(guó)產(chǎn)版33.99萬(wàn)元的起售價(jià)大幅降低14.81萬(wàn)元，而高性能版起售價(jià)為36.99萬(wàn)元，較此前進(jìn)口版的53.5萬(wàn)元定價(jià)下調(diào)了16.51萬(wàn)元，4個(gè)多月時(shí)間就打了7折。不過(guò)憑借該價(jià)格，特斯拉也正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流純電動(dòng)SUV市場(chǎng)。其實(shí)國(guó)產(chǎn)版Model Y如此的定價(jià)也不難理解，因?yàn)楦鶕?jù)特斯拉與上海市政府的對(duì)賭協(xié)議導(dǎo)致特斯拉要迅速低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)。
Model Y基于Model 3平臺(tái)研發(fā)，且二者共享的零部件達(dá)75%，所以如果不是特斯拉鐵粉很難分清Model Y與Model 3車(chē)型的區(qū)別。Model Y的車(chē)側(cè)造型更像是一款跨界轎跑SUV，其腰線(xiàn)以及門(mén)把手的位置都要比Model 3更高一些。值得一提的是Model Y的車(chē)內(nèi)乘坐空間并沒(méi)有受到溜背造型的影響，還是非常值得表?yè)P(yáng)的。內(nèi)飾上與Model 3幾乎一樣，僅在細(xì)微處有所不同，比如貫穿中控臺(tái)的木紋和啞光鍍鉻裝飾條，以及門(mén)板上的木紋飾板，這也是中國(guó)市場(chǎng)的專(zhuān)屬配置。根據(jù)媒體實(shí)測(cè)續(xù)航成績(jī)，得出特斯拉Model Y的綜合續(xù)航成績(jī)?yōu)?76km，與NEDC續(xù)航里程相比，在-5°的低溫環(huán)境下該車(chē)實(shí)際續(xù)航成績(jī)基本是打了6折左右，只能說(shuō)表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是特斯拉的金字招牌以及科技感目前在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域還是數(shù)一數(shù)二的。
寶馬ix3
如果之前的寶馬i3可以說(shuō)是寶馬對(duì)外秀肌肉的電動(dòng)車(chē)型，那ix3可以說(shuō)是寶馬進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)第一款接地氣的純電車(chē)型了。從外觀上看，寶馬iX3與X3極為相似，只不過(guò)作為一款新能源汽車(chē)，iX3前臉的標(biāo)志性進(jìn)氣格柵變?yōu)榉忾]狀態(tài)，另外前臉的設(shè)計(jì)多多少少都會(huì)增加一些藍(lán)色的元素來(lái)強(qiáng)調(diào)iX3作為一款電動(dòng)車(chē)的標(biāo)識(shí)。
ix3在目前主流電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航差值比的排行榜中名列前茅，這點(diǎn)上保住了寶馬作為豪華車(chē)的臉面，10.2%的差值比可以說(shuō)是讓ix3的實(shí)際續(xù)航里程非常接近官方續(xù)航里程了。只不過(guò)不高的續(xù)航里程、中規(guī)中矩的智能駕駛輔助、跟不上時(shí)代的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，對(duì)于口味已經(jīng)被一眾造車(chē)新勢(shì)力養(yǎng)刁的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，平平無(wú)奇沒(méi)有特點(diǎn)的寶馬iX3實(shí)在扛不住那可憐的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)了，最終在2021年1月27日晚，華晨寶馬官宣將上市僅兩個(gè)月時(shí)間的寶馬iX3進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，全系車(chē)型直降7萬(wàn)元，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)最低配39.99萬(wàn)的價(jià)格面對(duì)特斯拉Model Y來(lái)說(shuō)真的是毫無(wú)還手之力。
沃爾沃S90
在外觀方面，沃爾沃S90充分詮釋了北歐的豪華和美麗，尤其是可識(shí)別的前臉，就像一個(gè)優(yōu)雅而有風(fēng)度的紳士，給人一種謙遜和自信的感覺(jué)。在尺寸方面，沃爾沃S90的長(zhǎng)度為5090mm，軸距為3061mm，屬于中大型轎車(chē)。車(chē)尾部采用獨(dú)特的E型尾燈，與前部的LED大燈相呼應(yīng)，晚上車(chē)尾的辨識(shí)度很高。
在內(nèi)飾方面，沃爾沃S90繼續(xù)保持了北歐豪華感，但國(guó)產(chǎn)后那些高端木質(zhì)內(nèi)飾被普通的家用飾板所取代，這是可以理解的，因?yàn)楫吘箖r(jià)格在那里，并且降低成本是正常的。在功率方面，沃爾沃S90全系采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT手自一體變速箱的配置，并且發(fā)動(dòng)機(jī)還有48V輕混系統(tǒng)的加持，使得車(chē)輛擁有更好的燃油表現(xiàn)。配置上承襲了沃爾沃一貫入門(mén)即高配的優(yōu)良傳統(tǒng)，基礎(chǔ)配置非常豐富，智逸版車(chē)型即可滿(mǎn)足您的基本需求。沃爾沃S90現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)出最高12萬(wàn)的優(yōu)惠力度，屬實(shí)非常誘人。其1月份以4438臺(tái)的銷(xiāo)量位列二線(xiàn)豪華品牌榜首，也再次說(shuō)明了S90不俗的產(chǎn)品力。
凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6作為一款中大型豪華商務(wù)轎車(chē)，整體的內(nèi)飾質(zhì)感非常突出，采用了大量真皮和高端的材質(zhì)，整體的風(fēng)格與外觀的匹配度很高，作為一款新生代的車(chē)型，相比同級(jí)別的奔馳寶馬奧迪并不遜色，尤其是整體配置和功能的表現(xiàn)，能讓使用者切身感受到豪華感。5米2的車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)了越級(jí)的氣勢(shì)，但是前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式導(dǎo)致后排空間并沒(méi)有想象中的好。
凱迪拉克CT6采用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)以及5MPa高壓缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)，能夠爆發(fā)出最大功率174kW，峰值扭矩350N·m的澎湃動(dòng)力?；赥ripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，CT6擁有“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式”“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。與之匹配的全新10速手自一體變速箱，以更寬的速比范圍和綿密合理的齒比分布優(yōu)化不同駕駛工況下的換擋邏輯。目前部分經(jīng)銷(xiāo)商給出了最高8.5萬(wàn)的優(yōu)惠，入門(mén)車(chē)型29萬(wàn)起，中配車(chē)型40萬(wàn)左右落地，還是頗具性?xún)r(jià)比的。
捷豹E-PACE
作為一款轎跑SUV，捷豹E-PACE外觀設(shè)計(jì)非常年輕運(yùn)動(dòng)，富有時(shí)尚氣息。熏黑中網(wǎng)搭配三角形LED大燈，大燈造型圓潤(rùn)，減少了犀利感，給人親切的感覺(jué)。車(chē)前臉不是棱角分明的設(shè)計(jì)，而是圓滑、溫和的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，所以整車(chē)更顯柔和。E-PACE車(chē)身長(zhǎng)度不足4米5，車(chē)尾的立體感設(shè)計(jì)不足。內(nèi)飾是捷豹E-PACE的一大硬傷，整體給人感覺(jué)比較老舊，中控臺(tái)質(zhì)感不夠高檔，2681mm的軸距導(dǎo)致其后排空間比較狹窄，好在座椅皮質(zhì)材料不錯(cuò)，觸感良好而且沒(méi)有難聞的異味。
動(dòng)力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，高功率版最大功率147kW，匹配9AT手自一體變速箱，加速十分平穩(wěn)完全不打滑，性能優(yōu)越駕駛樂(lè)趣極高。在油耗方面，平均在10.7L左右。車(chē)價(jià)方面目前北京有4S店給出了全系7-9.6萬(wàn)的優(yōu)惠，綜合計(jì)算后優(yōu)惠力度在車(chē)價(jià)7折左右，喜歡的用戶(hù)可以考慮。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車(chē)起火率最高 第二第三為燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)
