近日，小鵬汽車宣布推出小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型。新車共有智享版、智尊版兩款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為22.99萬(wàn)和23.99萬(wàn)元，兩款車均采用寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程為480km。新車即日起開售，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2021年5月。
相比同樣配置的三元鋰版本車型，磷酸鐵鋰版本的小鵬P7的價(jià)格便宜了2萬(wàn)元，價(jià)格門檻降低后預(yù)計(jì)能為小鵬帶來(lái)更多訂單。
小鵬P7兩款磷酸鐵鋰電池車型在設(shè)計(jì)、配置方面與現(xiàn)款在售車型基本一致，采用單電機(jī)后置驅(qū)動(dòng)形式，最高功率196kW、最大扭矩390Nm。配備前雙叉臂+后五連桿的懸架。
續(xù)航方面，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型搭載了總能量為60.2kWh的磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代。相比后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型，新車電池能量減少了10.6kWh，續(xù)航里程由586km降至480km，減少了106km。
通過(guò)配置表可以看出，小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型均搭載小鵬汽車最新的Xmart OS車載智能系統(tǒng)，其中，智享版搭載了XPILOT 2.5+自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，智尊版搭載了XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。綜合其他如座椅加熱、360°全景影像和真皮座椅等配置，我們可以將售價(jià)22.99萬(wàn)元的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版，看做是后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智享版的“換電”款型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航至尊版同理。
在配置水平相當(dāng)，電池由三元鋰改為磷酸鐵鋰，并且電量少了10.6kWh之后，磷酸鐵鋰電池版本的小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價(jià)格門檻比三元鋰電池版本車型降低了2萬(wàn)元。
不過(guò)，值得注意的是，小鵬P7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版智行版的售價(jià)也是22.99萬(wàn)元，和后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版的價(jià)格一樣，而且續(xù)航達(dá)到586km，電池也是三元鋰電池，只不過(guò)配置較低，沒有自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。到底是看重自動(dòng)駕駛，還是看重長(zhǎng)續(xù)航，需要消費(fèi)者自行決斷。
當(dāng)然不得不說(shuō)的是，小鵬P7的配置過(guò)于復(fù)雜，總共有12款不同的續(xù)航和配置版本，用戶會(huì)有選擇困難癥，建議簡(jiǎn)化一些。
此外，小鵬G3也在原460i基礎(chǔ)上推出了新版本車型G3 460c 悅享版，與G3 460i相比，續(xù)航里程相同，電池類型為磷酸鐵鋰，同時(shí)換裝了低風(fēng)阻輪轂。綜合補(bǔ)貼后全國(guó)建議零售價(jià)：14.98萬(wàn)元。3月3日起開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)2021年4月開始交付，此款車型將與460i同時(shí)銷售。
