在越野圈有句俗語：“買車不改，不如推下海。”因此，諸多越野愛好者，都希望將自己心愛的越野車改裝成無所不能的“戰(zhàn)車”，但夢想總是美好的，現(xiàn)實總是殘酷的。民間越野改裝存在諸多風(fēng)險，比如，改裝導(dǎo)致上路的不合法性以及改裝的造成的不穩(wěn)定性。
另外，BJ40雨林穿越版提供整車3年10萬km全國質(zhì)保，這是私人改裝所無法擔(dān)保的，也真正解決了用戶玩車時的擔(dān)憂。如果選擇官改套件，則享受1年2萬km的零部件全國質(zhì)保。相比第三方改裝方案，BJ40雨林穿越版具有更好的可靠、耐用、安全品質(zhì)，官改產(chǎn)品擁有官方強大維修保養(yǎng)體系做后盾，避免用戶受到后期維修難和出現(xiàn)疑難雜癥無處解決等情況的困擾。有了如此堅實的保障，越野玩家可以放心去“撒歡兒”了。
寫在最后
可見，只有專業(yè)研發(fā)團隊與標準質(zhì)量體系，才能造就一臺可合法上路的官改“越野利器”。在目前國內(nèi)改裝行業(yè)規(guī)模相對較小、品牌化程度不高的現(xiàn)狀下，改裝行業(yè)若要以專業(yè)的姿態(tài)成長，還需要品牌力較強的車企發(fā)揮引領(lǐng)作用，甚至說通過企業(yè)“出圈”帶動行業(yè)發(fā)展也不失為一種更高效的方式。從“合法身份”到更優(yōu)的改裝質(zhì)量，BJ40雨林穿越版作為官改車型展現(xiàn)出的優(yōu)勢，不僅解決了行業(yè)痛點，也將鼓勵更多人嘗試“官改”，這有利于引領(lǐng)行業(yè)往更專業(yè)化的方向發(fā)展。未來，消費者也需要更多像北京越野40軍團這樣的品牌，引領(lǐng)改裝文化日益壯大。
