在消費升級、豪華品牌汽車銷量大漲的背景下，豪華品牌經銷商的關鍵詞是“掙錢”。很多投資人為了搶一個建店名額掙破了腦袋。
但是沃爾沃是個特例。沃爾沃的經銷商網絡反而不斷萎縮。大咖調查發(fā)現(xiàn)，在北京、深圳、廣州等豪華品牌車企最為重視的一線城市，沃爾沃的經銷商出現(xiàn)了退網潮。
比如說，廣州原來有6家沃爾沃經銷商店，現(xiàn)在只剩下4家，退網量達到三分之一。其中兩家位于白云區(qū)，一家在海珠區(qū)，一家在天河區(qū)。番禺區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)等區(qū)域都是空白。大咖這幾天來到位于番禺區(qū)的廣州世祥沃爾沃4S店，發(fā)現(xiàn)該店已經改成“奔馳商務MPV品鑒中心”。
上一篇： 合資純電轎車哪個強 他們之間斗地主結局竟是這樣
下一篇： WLTC接棒NEDC 能否徹底解決續(xù)航虛標的老大難
奇瑞星途追風PHEV首發(fā)星核動力ET-i全擎超混技術 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預計產能超百萬輛電動車
美國運輸統(tǒng)計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
