全球第300萬臺(tái)D-MAX暨全新一代D-MAX在江西南昌迎來了下線。新車在外觀、內(nèi)飾及配置等方面均有較大的變化。據(jù)悉新車將于5月10日的“鈴聚日”上正式上市，在4月16日-5月10日期間開啟預(yù)售，預(yù)定即獲萬元聯(lián)名改裝套件(電動(dòng)尾箱蓋+多功能行李架)，限量510套。
動(dòng)力方面，新車搭載RZ4E 1.9T勁藍(lán)動(dòng)力第二代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力(相比老款車型提高了3馬力)，最大扭矩為360牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT和6AT變速箱。懸架方面，前懸架依然為雙叉臂式，而后懸架則根據(jù)車型的不同鋼板彈簧的數(shù)量為三片和五片的設(shè)定。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為曾經(jīng)的首款國產(chǎn)自動(dòng)擋皮卡，江西五十鈴D-MAX確實(shí)開創(chuàng)了一個(gè)新的局面。而隨著近兩年來皮卡政策的解禁及皮卡乘用化趨勢的發(fā)展，長城炮、域虎9等強(qiáng)有力對(duì)手不斷涌現(xiàn)，國內(nèi)皮卡行業(yè)的競爭也愈加激烈。而在外觀、內(nèi)飾、配置等諸多方面煥然一新的全新一代D-MAX的推出也是一種勢在必行的選擇。
