大眾正式發(fā)布了ID.4 GTX車(chē)型，同時(shí)官方還透露了ID.5車(chē)型的發(fā)布時(shí)間，信息顯示ID.5將在今年第四季度首發(fā)，同時(shí)也會(huì)同步首發(fā)GTX車(chē)型。
ID.5是根據(jù)ID.4打造而來(lái)的一款轎跑SUV車(chē)型，根據(jù)此前的信息顯示，這款車(chē)型未來(lái)不會(huì)在美國(guó)上市，預(yù)計(jì)將在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，考慮到車(chē)型定位，以及大眾在國(guó)內(nèi)剛剛布局途觀X以及探岳X車(chē)型，那么ID.5車(chē)型在發(fā)布后相信一定會(huì)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
外觀方面我們能夠看出，西側(cè)你和采用了ID.4相同的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈造型以及內(nèi)部細(xì)節(jié)完全相同，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的造型也幾乎相同，只是在最下部有一些細(xì)節(jié)上的差別，如果兩款車(chē)不是同框出現(xiàn)，幾乎分辨不出來(lái)。
ID.5與ID.4之間明顯的區(qū)別是車(chē)輛的側(cè)面和尾部，來(lái)到側(cè)面我們能夠看到新車(chē)采用了溜背式轎跑SUV造型，從B柱之后車(chē)頂線(xiàn)條迅速向下傾斜，有了轎車(chē)化的線(xiàn)條。目前官方并未公布車(chē)輛的詳細(xì)車(chē)身參數(shù)，不過(guò)考慮到ID.5與ID.4的關(guān)系，相信兩款產(chǎn)品差距不大，同樣定位為緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV。
來(lái)到尾部我們能夠發(fā)現(xiàn)，新車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)同樣與ID.4幾乎保持一致，不同之處是車(chē)頂線(xiàn)條一直延伸至車(chē)尾，讓整個(gè)車(chē)尾看上去更加年輕運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也讓新車(chē)看起來(lái)更加個(gè)性。為了能夠讓頂部線(xiàn)條和尾部線(xiàn)條很好的融合，在車(chē)尾還設(shè)計(jì)了一個(gè)尾翼，讓車(chē)尾更加運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面，目前官方并未公里車(chē)輛具體參數(shù)，不過(guò)很有可能沿用ID.4的動(dòng)力總成。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，ID.4共有三種動(dòng)力三種續(xù)航本本。入門(mén)車(chē)型搭載的是最大功率125kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)。動(dòng)力電池容量為57.3kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里。
動(dòng)力電池容量為83.4kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為550公里的車(chē)型搭載的電動(dòng)機(jī)功率為150kW，最大扭矩310N·m。四驅(qū)版車(chē)型搭載了雙電機(jī)，前電機(jī)為交流異步，最大功率80kW，后電機(jī)為永磁同步最大功率為150kW。其系統(tǒng)總輸出功率為230kW，最大扭矩為460N·m，動(dòng)力電池容量為83.4kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程520公里。
