日前，國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)宣布，更新了關(guān)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)定義SAE J3016，以滿足駕駛輔助和主動(dòng)安全功能越來越豐富的情況下，對(duì)“駕駛員輔助系統(tǒng)”和“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”的區(qū)分。這將減少用戶在車企宣傳下，對(duì)車輛自動(dòng)駕駛能力產(chǎn)生誤解的可能，避免將兩者混為一談所造成的交通事故。
此外，由于自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助等功能，僅能在潛在危險(xiǎn)狀況下提供短暫的干預(yù)，而不會(huì)改變和減少駕駛員在駕駛中的作用，在新版文件中將不再被列入到駕駛自動(dòng)化分級(jí)的區(qū)分條件。針對(duì)遠(yuǎn)程輔助和遠(yuǎn)程駕駛兩項(xiàng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新功能，SAE也給出了相關(guān)的定義。
