長安CS75 PLUS在2019年9月的成都車展中上市，作為長安汽車旗下首款展示全新設(shè)計(jì)思路的車型，不少消費(fèi)者都被其華麗動(dòng)感的造型吸引。因此自從上市以后，該車的銷量一路攀升，在2021年1月達(dá)到峰值，單月銷量29921輛。
那么，在銷量數(shù)字表象的背后，車主對長安CS75 PLUS又是怎么評價(jià)的呢?接下來讓我一起來看下他的具體表現(xiàn)。。
在競品圈中，今年市場銷量排名第4的長安UNI-K，用戶口碑總體評分為4.6，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價(jià)來看，長安UNI-K在外觀、空間方面用戶評價(jià)較好，但在操控性、油耗方面有待提升。長安CS55PLUS口碑總體評分為4.57，位居口碑總體評分第二名，與長安UNI-K相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、動(dòng)力方面較受用戶青睞，但在舒適性、內(nèi)飾方面評價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。哈弗H6用戶口碑排名第三，在舒適性、操控性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。長安CS75 PLUS用戶評分最低，對油耗、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。
綜合來看，長安CS75 PLUS 在其核心競品圈中，銷量一直相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定、而且意向用戶的屬靈也一直在增長，整體競爭力較強(qiáng)。只是用戶口碑還需提升，未來在油耗、舒適性方面還有很大的提升空間，做到這些的話應(yīng)該會(huì)更加獲得消費(fèi)者的喜愛。
