導(dǎo)讀：乘聯(lián)會(huì)公布11月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，一汽大眾133,229輛仍然穩(wěn)坐銷(xiāo)冠位置，但是因?yàn)槭艿叫酒挠绊懲冉捣薮蠼蹁N(xiāo)量減半，而吉利則是最近在國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商排名中，干掉上汽大眾，躍升到第二位，拿下11月份的中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商亞軍，那么這具體是怎么一回事呢?
近日，乘聯(lián)會(huì)公布11月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，具體排名上，各家汽車(chē)品牌也是出了較大的洗牌變動(dòng)。
有奧迪品牌加持的一汽大眾，仍然穩(wěn)坐銷(xiāo)冠位置，11月銷(xiāo)售133,229輛，不過(guò)因?yàn)槭艿搅诵酒囊粋€(gè)影響之下同比降幅巨大，達(dá)到了40.2%，近乎銷(xiāo)量減半，反映出缺芯影響之深。
車(chē)市如同逆水行舟，不升就降，雖然今年的大部分的品牌銷(xiāo)量同比都是下降，但是可以從數(shù)據(jù)上看出吉利汽車(chē)降幅較小，就相當(dāng)于進(jìn)步。其在國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商排名中，干掉上汽大眾，躍升到第二位，拿下11月份的中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商亞軍。
在上個(gè)月的時(shí)候，吉利共售出122,804輛，同比減少11.5%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額為6.8%。
上汽大眾近一年來(lái)都是陰跌境況，雖然在十月的時(shí)候共售出113,001輛，比吉利多，但是同比暴跌24.9%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額也下降至6.2%。
上汽通用緊隨其后排名第四，也在上個(gè)月的時(shí)候銷(xiāo)售100,031輛，險(xiǎn)些跌破十萬(wàn)輛大關(guān)，同比下降30.8%，降幅讓上汽大眾也為之側(cè)目。
而在11月份，比亞迪無(wú)疑成為了國(guó)內(nèi)車(chē)市最大的一匹黑馬，11月共銷(xiāo)售96,686輛，同比暴增81.9%，在國(guó)內(nèi)車(chē)市普跌的大背景下，比亞迪逆勢(shì)暴漲，為中國(guó)車(chē)市提振不少士氣。
第六至第十名，分別為東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、一汽豐田等車(chē)企。
以上就是關(guān)于11月中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商排行榜：吉利干掉上汽大眾拿下亞軍 比亞迪封神的全部?jī)?nèi)容了。
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