導(dǎo)讀：2021年的鋰電池在價格上面出現(xiàn)了止跌反增的情況，這個可以從現(xiàn)在的價格上調(diào)了2%價格可以看出，據(jù)專業(yè)人士的一個預(yù)估在明年的時候鋰離子電池還會比現(xiàn)在在上漲2.3%
鋰電池行業(yè)發(fā)生了戲劇性的一幕，過去十年都在下跌的價格，居然首次出現(xiàn)上漲。
據(jù)悉，相關(guān)機(jī)構(gòu)從2012年起開始監(jiān)測車用鋰電池組的價格，發(fā)現(xiàn)其在2021年首次出現(xiàn)價格止跌反增。
本月14號，電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)發(fā)出通知汽車主機(jī)廠，電池組上調(diào)2%的價格。
此前之所以多年下滑原因在于鋰電池產(chǎn)量的大幅提升，但如今價格反彈，原因之一是新能源汽車超410萬輛的爆炸需求，其二是重要原料鋰、鈷、鎳價格的飆升。
據(jù)了解，鈷每噸價格目前是6.9萬美元，同比增加119%，鋰每千克30美元，同比增加410%。
按照財經(jīng)媒體的預(yù)估，明年鋰離子電池組的價格將再比今年上漲2.3%，達(dá)到每千瓦時135美元。而當(dāng)前純電汽車，電池組的成本大約占到整車成本的40%。
考慮到這些因素，加之MCU芯片缺貨溢價，明年的新能源汽車整體價格都不會很誘人。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計產(chǎn)能超百萬輛電動車
美國運輸統(tǒng)計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
