對新能源汽車來說，動力電池是一個消耗品，性能會隨著充電次數(shù)而衰減，一塊動力電池，當其實際容量衰減至額定容量的80%以下時，就不再適用于新能源汽車了。
今日，據(jù)工信微報公眾號消息，有網(wǎng)友表示，自己2014年購買的新能源汽車，現(xiàn)在電池衰減了不少，所以想換塊新電池，更換下來的退役電池應該如何處理?
對此，工業(yè)和信息化部回復稱，2018年，工業(yè)和信息化部會同有關部門發(fā)布實施了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，對動力電池回收利用提出具體管理要求，并通過部門戶網(wǎng)站定期公布回收服務網(wǎng)點信息。
工信部表示，車主可通過工信部官網(wǎng)查詢車輛生產(chǎn)企業(yè)建設的距離車主最近的回收服務網(wǎng)點信息，規(guī)范移交退役電池。
值得一提的是，據(jù)央視財經(jīng)此前報道，相關研究報告顯示，目前我國首批新能源汽車上的動力電池已經(jīng)全面迎來“退役期”。
數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，我國國內(nèi)累計退役的新能源汽車動力電池超過20萬噸，而在未來五年，累計退役的動力電池總重，將會超過80萬噸。
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