作為吉利沃爾沃合資高端新能源品牌，極星于2020年3月成立，而極星2是其推出的第二款車型，在售的普通版指導(dǎo)價(jià)為25.28-33.80萬(wàn)元，很明顯就是沖著特斯拉Model 3去的。
除了普通版，極星2還提供一款首發(fā)車型，指導(dǎo)售價(jià)超過41萬(wàn)元，確實(shí)比較符合其高端身份。
不過極星2的存在感太差，花20多萬(wàn)買一臺(tái)電動(dòng)車，幾乎沒有人能夠想到它，即便在網(wǎng)絡(luò)上，也很少能見到與之相關(guān)的消息。
近日，有網(wǎng)友在某二手交易平臺(tái)上查閱到一批全新極星2上架，與原價(jià)相比，標(biāo)出的價(jià)格普遍打了6折。
而一位車商在朋友圈里也公示了拋售信息，原指導(dǎo)價(jià)為28.28萬(wàn)元的極星2，現(xiàn)在成交價(jià)19萬(wàn)多，當(dāng)真是“打骨折”。
這還不算，而早些時(shí)候，一批極星2首發(fā)版也遭到了打折出售，選裝20英寸輪轂后，指導(dǎo)價(jià)為42.5萬(wàn)元，而打完折后，直降到25.9萬(wàn)元，相當(dāng)于6.1折，售價(jià)與現(xiàn)款極星2單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版接近。
據(jù)了解，2021款單電機(jī)標(biāo)續(xù)版極星2，采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率165kW，百公里加速7.4秒，續(xù)航485公里。
而首發(fā)版車型，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合功率300kW，百公里加速4.7秒，續(xù)航450公里，同時(shí)還有L2級(jí)以上的智能輔助駕駛，全景天幕、車聯(lián)網(wǎng)OTA、13音響的哈曼卡頓音響。
這款特斯拉Model 3曾經(jīng)的對(duì)手，如今也愈發(fā)沒落，不知道下一個(gè)倒下的又會(huì)是誰(shuí)。
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