導(dǎo)讀：芬蘭一男子將自家的特斯拉Model S綁上60磅炸藥，塞了一個(gè)馬斯克人性玩偶，炸毀了這臺(tái)車。車主托馬斯·卡泰寧，表示此前Model S頻頻出現(xiàn)問題，儀表盤上有錯(cuò)誤代碼，將車拖到特斯拉經(jīng)銷商處維修?？嗟纫粋€(gè)月，特斯拉表示，需要更換電池組，花費(fèi)達(dá)2萬歐元，該車超出保修期限，卡泰寧需要自己承擔(dān)。特斯拉的維修成本高，第三方公司無法提供更具成本效益的維修服務(wù)?？ㄌQ定炸毀它，表達(dá)自己對(duì)特斯拉和埃隆·馬斯克的厭惡。
近日，一名來自芬蘭的男子干了一件大事，引發(fā)了廣泛關(guān)注：他將自家的特斯拉Model S拉到荒郊野外，綁上60磅(約27公斤)炸藥，隨后還車內(nèi)塞了一個(gè)馬斯克人性玩偶，最后引爆炸藥炸毀了這臺(tái)車。
據(jù)拍攝的視頻顯示，這位特斯拉Model S的芬蘭車主名為托馬斯·卡泰寧(Tuomas Katainen)，他的這臺(tái)Model S最近頻頻出現(xiàn)問題，儀表盤上閃爍著許多錯(cuò)誤代碼，最后他被迫將車拖到了離他最近的特斯拉經(jīng)銷商處維修。
然而，苦等一個(gè)月之后，卡泰寧接到了反饋，特斯拉告訴他，這臺(tái)Model S需要更換電池組，總花費(fèi)達(dá)2萬歐元(約合人民幣14.38萬元)，而且由于該車已經(jīng)行使8年，早已超出保修期限，卡泰寧需要自己承擔(dān)高昂的修車成本。
特斯拉的維修成本居高不下，而且由于品牌的封閉生態(tài)系統(tǒng)，第三方公司很難提供更具成本效益的維修服務(wù)。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，卡泰沒有選擇繼續(xù)維修，而是決定炸毀它，以表達(dá)自己對(duì)特斯拉和其CEO埃隆·馬斯克的厭惡。
爆炸過后，這臺(tái)Model S徹底報(bào)廢，僅存下來的部件已經(jīng)變成了一堆“破銅爛鐵”。
據(jù)美國知名雜志《消費(fèi)者報(bào)告》公布的《2021年汽車品牌可靠性報(bào)告》顯示，特斯拉評(píng)分僅為25分，超越林肯，在榜單中排名倒數(shù)第二名。
維修的費(fèi)用都能夠再買一輛新車了，特斯拉的行為就是要形成一種壟斷，但這種行為往往會(huì)引發(fā)大眾的厭惡。特斯拉的可靠也僅僅只有25分，作為一個(gè)大品牌的車企，這么低的分?jǐn)?shù)似乎并不應(yīng)該出現(xiàn)。
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