導(dǎo)讀：目前華為的一個(gè)關(guān)于智能汽車解決方案的一個(gè)生態(tài)論壇正式開(kāi)幕了，據(jù)悉這一次的智能駕駛計(jì)算平臺(tái)的一整個(gè)系列產(chǎn)品是由MDC 610打造，并且還搭載L2++NDA高級(jí)智駕輔助功能，甚至還可以是支持200-400TOPS的算力拓展，以下就是具體內(nèi)容。
近日“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”正式開(kāi)幕，廣汽研究院智駕技術(shù)部部長(zhǎng)徐偉先生透露了與華為的最新合作計(jì)劃。
基于華為最新一代智能駕駛計(jì)算平臺(tái)系列產(chǎn)品MDC 610打造，廣汽埃安AION LX搭載L2++NDA高級(jí)智駕輔助功能車型，將于2022年全球首發(fā)
據(jù)了解，。
而到2023年，同樣基于華為MDC 610，廣汽傳祺搭載L2++NDA高級(jí)智駕輔助功能，將實(shí)現(xiàn)燃油車全球首發(fā)。
2024年，基于華為更強(qiáng)算力的MDC 810，廣汽埃安將發(fā)布面向L4的全新架構(gòu)，屆時(shí)全新車型也將一同亮相
。
廣汽集團(tuán)與華為的合作始于2017年，至今已走過(guò)了4個(gè)年頭，在今年廣州車展期間，廣汽研究院正式發(fā)布了全新升級(jí)后的“星靈”電子電氣架構(gòu)，而該架構(gòu)則是與華為深入合作后的產(chǎn)物。
該架構(gòu)是由汽車數(shù)字鏡像云和中央計(jì)算機(jī)、智能駕駛計(jì)算機(jī)、信息娛樂(lè)計(jì)算機(jī)三個(gè)核心計(jì)算機(jī)群組，配以高速以太網(wǎng)、5G、信息安全和功能安全等技術(shù)，組成可高效支撐純電、混動(dòng)車型的車云一體化集中計(jì)算式電子電氣架構(gòu)。
自動(dòng)駕駛域控制器采用7nm制程華為昇騰610高性能芯片，可支持200-400TOPS的算力拓展，另外還具備2.4GPix/sISP圖像處理能力，相當(dāng)于同類芯片的2倍。在功能上，能夠?qū)崿F(xiàn)高速、城市工況復(fù)雜道路輔助駕駛功能，可以達(dá)到L2++級(jí)的高階智能駕駛。
我們從上面的內(nèi)容才可以看出，這一次的生態(tài)論壇發(fā)布全新星靈的電子電氣架構(gòu)，并且在中央計(jì)算機(jī)、智能駕駛計(jì)算機(jī)、信息娛樂(lè)計(jì)算機(jī)這三個(gè)的計(jì)算機(jī)群組上面可以說(shuō)讓粉絲很感興趣，以上就是具體內(nèi)容
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