導(dǎo)讀：比亞迪漢DM-i路試照曝光，新車整體設(shè)計(jì)沒有太大改變，僅車尾燈稍有變動(dòng)，這次比亞迪漢DM-i著重升級(jí)了一些細(xì)節(jié)部分，例如，發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)氣格柵的調(diào)整，新款發(fā)動(dòng)機(jī)將采用1.5T+EHS145的混合搭配，而進(jìn)氣格柵則是采用傳統(tǒng)樣式的亮面設(shè)計(jì)。比亞迪DM-i新款有望在2022上半年上市
可油可電、續(xù)航輕松破千，并且還可以懸掛綠牌等等，當(dāng)下比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)無(wú)疑是最受消費(fèi)喜愛的混動(dòng)系統(tǒng)，而作為比亞迪“王朝家族”的旗艦，漢還未搭載。
近日，有媒體曝光了一組比亞迪漢DM-i的最新路試諜照，新車針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力上搭載了一套驍云全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS145的混動(dòng)系統(tǒng)，或?qū)⒂诿髂晟习肽晟鲜小?/p>
通過(guò)此次曝光的諜照來(lái)看，新車尾燈有所變化，中間依舊采用貫穿式造型，相比上次未配備燈罩，尾燈內(nèi)部出于保密和偽裝迷惑的考慮而采用的圓燈造型，此次的尾燈看上去更接近量產(chǎn)狀態(tài)。
此外，車尾左下方的比亞迪和DM-i標(biāo)識(shí)，表明了其身份。
事實(shí)上，漢DM-i實(shí)際上早已在國(guó)家工信部審報(bào)，車輛采用了傳統(tǒng)樣式的進(jìn)氣格柵，并且采用了亮面設(shè)計(jì)，使整車擁有更大氣的視覺感受。車身尺寸方面，車輛的長(zhǎng)寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距2920mm。
動(dòng)力方面，新車搭在了一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)由一套驍云全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW。并包含兩個(gè)續(xù)航版本車型，其中短續(xù)航版車型重量?jī)H為1.7噸，車輛的申報(bào)油耗值分別為0.8L/100km和1.4L/100km。
事實(shí)上，漢DM-i這套混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)搭載于唐DM-i車型上，其中1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是米勒循環(huán)工作模式，熱效率可達(dá)40%。全系匹配磷酸鐵鋰刀片電池，滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。
關(guān)于比亞迪漢DM-i新款車型的參數(shù)配置就簡(jiǎn)單介紹到這了，雖然目前該款車型早已上報(bào)工信部，但是，具體的上市日期官方并沒有公布，不過(guò)想來(lái)應(yīng)該也快了，畢竟這整體的核心數(shù)據(jù)都被公布出來(lái)了。
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