導讀：作為韓國的第四大汽車生產制造商，現(xiàn)在的雙龍汽車最近因為銷量不好，開始陷入了一個經濟危機了，負載目前已經是達到了千億了，這不免讓雙龍汽車目前申請了破產重組，之前的時候就有被大宇汽車和上汽集團以及馬恒達先后收購，以下是具體的內容
成立于1954年的雙龍汽車，是韓國第四大汽車生產制造商，曾經的雙龍汽車以及特種車輛，深受韓國用戶以及韓國軍方的青睞。
但是近年來，由于其產品銷量不振、研發(fā)資金較低等因素影響，雙龍汽車陷入經營危機，已連續(xù)15個季度出現(xiàn)虧損，負債逾千億。先后被大宇汽車、上汽集團和馬恒達收購。去年年底，雙龍汽車再次提出了破產重組的申請。
12月27日，據(jù)媒體報道，韓國領先的電動巴士制造商Edison Motors和破產的雙龍汽車可能會在本周完成并購交易。韓國法律界和汽車界預計，此次收購最遲將于本周或1月7日完成。
Edison Motors的一位高管表示，“我們需要調整合同的內容，但如果討論順利，收購可以在本月內完成。如果調整合同的時間延長，收購可能到明年1月初才能完成。”
資料顯示，Edison Motors成立于2015年，生產包括公共汽車和卡車在內的電動商用車，Edison Motors對雙龍感興趣的原因在于有意進入乘用車市場，并可以在雙龍位于韓國平澤的工廠中批量生產電動車。
Edison Motors首席執(zhí)行官Kang Young-kwon此前曾表示：“我希望把雙龍汽車打造成可以與特斯拉、大眾、通用汽車等全球汽車企業(yè)競爭的電動汽車品牌。”
我們可以從上面的材料可以看出雖然雙龍已經有連續(xù)15個季度出現(xiàn)虧損出現(xiàn)了經濟危機，但是從大家的爭先收購也可以看出它還是有很大的一個價值，期待他慢慢恢復之前的輝煌。
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