導(dǎo)讀：特斯拉車主在高速駕車，坐在副駕駛上，主駕駛座空無一人，車輛自動(dòng)駕駛。國內(nèi)對(duì)于社會(huì)車輛，還沒有開放普通車輛的自動(dòng)駕駛。涉嫌了“危險(xiǎn)駕駛”，交管部門進(jìn)行嚴(yán)厲懲處。
雖然特斯拉在自動(dòng)輔助駕駛方面比其他品牌的車型強(qiáng)出不少，但在國內(nèi)的特斯拉車型是L2級(jí)輔助駕駛，不可能完全脫離車主。
但有些車主就偏偏認(rèn)為自動(dòng)輔助駕駛能夠完全替代人工。
日前，一位特斯拉車主在高速駕車期間，坐在了副駕駛坐席上，這位車主表示，“秀一下我新請(qǐng)的司機(jī)”。
隨著鏡頭緩緩移動(dòng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛的主駕坐席竟空無一人，車輛是在自動(dòng)駕駛的模式下駕駛，這位車主也哈哈笑出了聲。
當(dāng)前，國內(nèi)對(duì)于社會(huì)車輛，還沒有開放普通車輛的自動(dòng)駕駛，這位車主卻坐在副駕駛席，讓車輛自動(dòng)駕駛。
顯而易見，其已經(jīng)涉嫌了“危險(xiǎn)駕駛”，同時(shí)還肆無忌憚的露臉拍攝，對(duì)此行為，交管部門也會(huì)進(jìn)行嚴(yán)厲懲處。
自動(dòng)輔助駕駛也有出現(xiàn)過突然失控的情況，誰也不能保證會(huì)不會(huì)發(fā)生意外，將生命掌握在自己手中，而不是完全依賴于自動(dòng)輔助系統(tǒng)。
既然它叫做自動(dòng)輔助系統(tǒng)，就表示它是無法自己運(yùn)行的，達(dá)不到完全替代的作用。如果出現(xiàn)意外，駕駛員還能夠通過自己對(duì)于車輛的控制而做出應(yīng)對(duì)，保障自己的生命安全。
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