近日，圖森未來(lái)宣布已成功完成全球首次無(wú)人駕駛重卡公開道路的駕駛測(cè)試，全程無(wú)安全員值守，也沒有任何人為干預(yù)。
據(jù)了解，此次全無(wú)人化測(cè)試從美國(guó)亞利桑那州圖市附近的鐵路港出發(fā)，終點(diǎn)為鳳凰城附近的大型物流配送中心，全程長(zhǎng)達(dá)80多英里(約128.75公里)，且為夜間行車，共用時(shí)80分鐘。
測(cè)試路段包含城市和高速兩種工況，情況比較復(fù)雜，包括交通信號(hào)燈、上下匝道、變道和避讓緊急車道車輛等多種場(chǎng)景。
此次全無(wú)人測(cè)試完全由圖森未來(lái)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)操作完成，車內(nèi)沒有安全駕駛員，也沒有對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和其他交通路況的干預(yù)。
為了確保全無(wú)人測(cè)試的公共安全，圖森未來(lái)與相關(guān)政府監(jiān)管部門和執(zhí)法部門保持著密切合作與溝通，并配備了安全保障車輛，確保全無(wú)人測(cè)試運(yùn)營(yíng)的安全性。
圖森未來(lái)表示，司機(jī)占所有卡車運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)成本的40%左右，而其虛擬司機(jī)“可以以更低的價(jià)格運(yùn)營(yíng)，與人類駕駛的卡車相比，其技術(shù)可以節(jié)省約10%的燃料相關(guān)成本。
圖森未來(lái)創(chuàng)立于2015年，總部設(shè)立于中國(guó)北京，在美國(guó)多地設(shè)有研發(fā)中心，專注于L4級(jí)別的無(wú)人駕駛卡車技術(shù)，進(jìn)而為全球物流運(yùn)輸行業(yè)賦能，目前該公司在全球擁有70輛自動(dòng)駕駛卡車，已經(jīng)完成了200萬(wàn)英里(約322萬(wàn)公里)的道路測(cè)試。
這次全程無(wú)人化的開放道路測(cè)試，是圖森未來(lái)研發(fā)項(xiàng)目中的重要組成部分，該項(xiàng)目將持續(xù)到2022年。
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