特斯拉之前的勢(shì)頭真的是很猛啊，在進(jìn)入了中國(guó)之后也是一直在成長(zhǎng)，或許是國(guó)人的喜歡給這個(gè)企業(yè)力量吧，那個(gè)時(shí)候特斯拉在股市的風(fēng)頭可以說(shuō)是一時(shí)無(wú)兩，目前市值漲到的破萬(wàn)億美元，后面我們國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源，特斯拉這邊就有點(diǎn)不太行了，不過(guò)這也可以理解的，畢竟我們國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)也并沒(méi)有讓人失望。
日前，據(jù)報(bào)道，福特汽車(chē)股價(jià)去年飆升了近140%，擊敗了特斯拉、通用汽車(chē)和許多新的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)，成為2021年汽車(chē)制造商中表現(xiàn)最好的股票。
投資者對(duì)福特在Jim Farley領(lǐng)導(dǎo)下的新方向給予了嘉獎(jiǎng)，他于2020年10月在董事會(huì)罷免原CEO Jim Hackett后掌舵該公司。
Farley承諾對(duì)投資者更加開(kāi)放和透明，他還啟動(dòng)了“福特+”重組計(jì)劃，將更多資源轉(zhuǎn)移到制造電動(dòng)汽車(chē)上，如即將推出的F-150 Lightning皮卡EV。
摩根士丹利分析師Adam Jonas稱(chēng)，2021年“對(duì)福特來(lái)說(shuō)確實(shí)是突破性的一年……這是自金融危機(jī)以來(lái)該公司戰(zhàn)略上最重要的一年。”
福特股價(jià)去年最大單日漲幅發(fā)生在12月10日，當(dāng)時(shí)Farley在社交媒體上證實(shí)，到2023年，福特將在北美和歐洲將其電動(dòng)汽車(chē)Mustang Mach-E的產(chǎn)量增加兩倍，達(dá)到每年逾200000輛。當(dāng)天福特股價(jià)大漲9.6%，收于每股21.45美元的約20年高位。
自Farley在15個(gè)多月前掌舵福特以來(lái)，該公司股價(jià)上漲了200%以上。該公司能否繼續(xù)這一漲勢(shì)在很大程度上取決于能否實(shí)現(xiàn)其“福特+”計(jì)劃中概述的舉措，其中包括加快電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃，并在2023年之前實(shí)現(xiàn)8%的息稅前利潤(rùn)率。
自從Farley接手了福特之后，福特的表現(xiàn)是越來(lái)越好了，這個(gè)我們也可以從股價(jià)這款看車(chē)來(lái)，這個(gè)漲幅真的是超越了一眾汽車(chē)品牌成為了榜首，并且他們還有加快電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃，讓我們一起期待一下吧。
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