今年好像很多品牌都放出了要造車的消息，看來汽車鄰域這塊的紅利確實(shí)很誘人啊，不然不會這么多企業(yè)為之冒險，小米，蘋果都紛紛投入造車，索尼也不例外，索尼之前我知道有相機(jī)電腦手機(jī)等，這次也放出了要造車的消息。
2022 CES已經(jīng)于拉斯維加斯召開，在此次展會上，索尼又放出電動汽車的最新消息。
索尼公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一郎(Kenichiro Yoshida)展示了其 Vision S 概念電動汽車的全新原型，并宣布索尼集團(tuán)正在啟動一個新的部門--索尼移動公司(Sony Mobility Inc)，該部門將開始將其電動汽車商業(yè)化。
在索尼新聞發(fā)布會上，索尼 Vision-S 轎車也再次亮相，該車同樣在去年的CES展會上曝光。
所不同的是，今年，索尼 Vision-SUV 原型車也已到來，不同于Vision-S轎車，該車將會是索尼Vision系列的SUV車型。
據(jù)悉，索尼Vision-S由索尼人工智能團(tuán)隊(duì)和機(jī)器人團(tuán)隊(duì)打造，該公司的機(jī)器狗產(chǎn)品Aibo也出自這兩個團(tuán)隊(duì)之手。
同時，Vision-S由索尼聯(lián)合眾多伙伴打造，包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、馬牌、本特勒、麥格納等等。Vision-S車身內(nèi)外部署了多達(dá)33個設(shè)計自動駕駛的傳感器原件，可提供全景影像、360音效、全時連接等特性。
據(jù)此前報道，索尼Vision-S已經(jīng)在奧地利參加了公開的路面測試，確保能夠在歐洲上路。
吉田憲一郎還表示，“通過5G技術(shù)，可以在車載系統(tǒng)和云端之間實(shí)現(xiàn)高速、高容量和低延遲的連接。VIsion-S還將移動性發(fā)展為一種娛樂空間。”
“包括游戲體驗(yàn)和音頻。通過對VIsion-S的探索，以及通過支持這行動的合作伙伴，我們對移動有了更多的了解。”
造車是有風(fēng)險的，造出來不一定有人買，并且造車需要很高的成分，想要造車是沒有問題的，沒有錢才是問題，很多要造車的品牌都是實(shí)力雄厚的大品牌，還有一些是運(yùn)氣的成分，總之都必不可少。
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