導(dǎo)讀：廣州首輛無人駕駛公交上線運(yùn)營(yíng)，該條路線于1月1日正式運(yùn)營(yíng)，該車配備2個(gè)64線激光雷達(dá)，12顆高清攝像頭，緩剎按鈕，可實(shí)現(xiàn)無盲區(qū)實(shí)時(shí)拍攝。
1月6日，據(jù)廣州發(fā)布消息，廣州首條L4級(jí)無人駕駛公交線路正式上線運(yùn)營(yíng)，市民可提前預(yù)約免費(fèi)試乘。
據(jù)悉，該線路為南沙23路，行駛線路自橫瀝地鐵站公交總站至靈山島環(huán)線，全長(zhǎng)8.5公里，2022年1月1日正式上線運(yùn)營(yíng)，每日服務(wù)時(shí)間為7:00～19:00。
南沙23路自動(dòng)駕駛公交示范線路采用了“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”技術(shù)，路線實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)駕駛，為廣州市乃至華南地區(qū)首條L4級(jí)無人駕駛公交示范線路。
參與運(yùn)營(yíng)的車輛由河南宇通制造，車身采用藍(lán)色車身，可通過智能公交的語音機(jī)器人控制系統(tǒng)“小宇”，操控“開燈”和“開空調(diào)”等操作。
硬件方面，該車配備了2個(gè)64線激光雷達(dá)，分布在原后視鏡的位置，它可以精準(zhǔn)地感知到200米以內(nèi)的任意物體，獲取其三維信息，確定其距離、方位和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并且不受光照條件影響。
同時(shí)配有12顆高清攝像頭，可實(shí)現(xiàn)360°無盲區(qū)拍攝實(shí)時(shí)高清影像，檢測(cè)和識(shí)別車道線、交通燈、交通標(biāo)志等，精準(zhǔn)識(shí)別道路上的行人和其他車輛。
為了保證行駛安全，隨車配有專業(yè)級(jí)別的安全員，可在遇到險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)接管車輛，不僅如此，車上還裝備有紅色的緩剎按鈕，如果有緊急情況發(fā)生，乘客可以及時(shí)按下緩剎按鈕緩?fù)＼囕v。
自動(dòng)駕駛車限乘6位乘客，需要預(yù)約才能夠乘坐自動(dòng)駕駛公交車，目前自動(dòng)駕駛公交車不收取任何費(fèi)用，后期按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
感興趣的小伙伴們可以去體驗(yàn)一下，畢竟現(xiàn)在還是免費(fèi)的，等后面需要收費(fèi)的時(shí)候就不知道需要多少錢了，不過按公交路線來說，應(yīng)該是不會(huì)太貴的。
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