很多車主在買車的時(shí)候可能都會(huì)碰上這樣的事情就是在自己買車的時(shí)候，被被搭售保險(xiǎn)，一開始大家不知道，可以說是一種套路吧，現(xiàn)在已經(jīng)是非常常見了，4S店這么做也不是沒有理由的，因?yàn)檫@樣做之后保險(xiǎn)那邊會(huì)給4S店返點(diǎn)。但是搭售的保險(xiǎn)性價(jià)比不高的話，車主也是不干的，畢竟相當(dāng)于自己掏錢補(bǔ)貼4S店業(yè)務(wù)員和保險(xiǎn)公司。
近日，據(jù)“新民晚報(bào)”報(bào)道，車主戴先生買了奔馳車，沒想到竟被‘搭售保險(xiǎn)’!被扣的1000元舊車置換補(bǔ)貼，不‘強(qiáng)制續(xù)保’就不能用、更不能退。
車主戴先生向“幫儂忙”反映，自己在奔馳4S店購(gòu)買了一輛奔馳GLC 260L車型，同時(shí)將自己的舊車在該店“折舊置換”。
雙方在簽訂購(gòu)車合同后，該4S店代理保險(xiǎn)人員告訴他，根據(jù)北京奔馳汽車公司“限時(shí)購(gòu)車方案”的規(guī)定，需要扣留購(gòu)車補(bǔ)貼6000元中的1000元，可以用來抵沖第二年的續(xù)保費(fèi)用，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)這是“舊車置換補(bǔ)貼”，與國(guó)家補(bǔ)貼項(xiàng)目無關(guān)，必須扣留;同時(shí)表示，只要2022年續(xù)保太平洋車險(xiǎn)，這1000元可以抵充。
戴先生認(rèn)為，明年續(xù)保太平洋保險(xiǎn)也沒有問題，于是就同意了。但是在簽訂合同時(shí)，其中“廠方置換/重購(gòu)保險(xiǎn)支持”一項(xiàng)注明“置換：新保5000元+續(xù)保1000元”。
而在今年續(xù)保時(shí)，戴先生對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，同樣的保額情況下，4S店給出的續(xù)保價(jià)格高出很多，而保險(xiǎn)推銷人員則表示只要戴先生續(xù)保后，可以贈(zèng)送購(gòu)物卡或加油卡等。
但即便算上優(yōu)惠之后的價(jià)格，戴先生還是覺得不合算，于是向銷售員提出被扣留的1000元續(xù)保費(fèi)用能否退還，但遭到了對(duì)方拒絕：“1000元只能用于抵扣太平洋保險(xiǎn)續(xù)保!”
對(duì)于這件事情，戴先生覺得自己理解不了，并且他當(dāng)初買保險(xiǎn)的時(shí)候并沒有在意，沒有想到就是因?yàn)檫@樣，自己踩坑了，當(dāng)初簽保險(xiǎn)的時(shí)候根本就沒有人保告訴過他不續(xù)保就不能拿回被扣的補(bǔ)貼?，F(xiàn)在戴先生這邊只是想要拿回自己的1000元，這并沒有錯(cuò)，或者4S店提供與外面同樣優(yōu)惠的續(xù)保方案他也是可以接受的。
雙方多次協(xié)商后，品牌方仍然不肯讓步。其間，他先后兩次撥打北京奔馳熱線電話咨詢反映，但依然沒有結(jié)果。于是，戴先生只能無奈放棄被扣留的1000元，另覓其他保險(xiǎn)途徑。
戴先生也表示，“本來就是沖著大品牌去買的車，沒想到卻遇到了這種事。捆綁搭售、強(qiáng)制續(xù)保，是不是違法了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》?這樣的規(guī)定，是不是‘霸王條款’?”
對(duì)此，有律師解讀，品牌方在與消費(fèi)者簽訂《汽車銷售合同補(bǔ)充協(xié)議》時(shí)，沒有將“續(xù)保1000元”的適用條件明確、詳細(xì)地告知消費(fèi)者，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。
其次，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條，消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。品牌方在消費(fèi)者兌換續(xù)保額度時(shí)，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者必須通過其指定保險(xiǎn)公司，購(gòu)買指定類型的險(xiǎn)種，方可獲得1000元的續(xù)保補(bǔ)貼額度，侵害了消費(fèi)者自主選擇的權(quán)利。
不得不說，在消費(fèi)者購(gòu)車過程中，保險(xiǎn)、上牌、檢測(cè)、提車、金融服務(wù)等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠設(shè)下不少“坑”，在購(gòu)車時(shí)，不能聽信銷售的任何口頭承諾，以合同為準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)于合同的細(xì)節(jié)，也要做到核實(shí)準(zhǔn)確。
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