從2022年起，新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼在2021年的基礎(chǔ)上再退坡30%，這意味買車需要多一部分錢，1月11日，小鵬汽車公布了全系車型最新補(bǔ)貼后的價(jià)格。
其中小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為22.42-40.99萬(wàn)元;全新P5全系上漲4800-5400元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為16.27-22.93萬(wàn)元;SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為15.46-19.32萬(wàn)元。
其實(shí)新政策已從2022年元旦開(kāi)始執(zhí)行，小鵬汽車之所以直到今天才宣布最新價(jià)格，是因?yàn)樗?021年12月底時(shí)曾宣布稱在2022 年1月10日24點(diǎn)前下定，還可以享受2021年標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)貼，而今天剛剛過(guò)了這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
需要注意的是，此次僅針對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，設(shè)計(jì)、配置等方面均沒(méi)有變化。
作為國(guó)產(chǎn)新造車勢(shì)力中的三強(qiáng)之一，小鵬汽車去年迎來(lái)了較大幅度的增長(zhǎng)，全年共交付98155臺(tái)，為2020年的3.6倍，這其中小鵬P7最受歡迎，全年交付量為60569臺(tái)，占全年總交付量的62%。
小鵬P5上市較晚，從去年10月份才開(kāi)始規(guī)模交付，后續(xù)交付量持續(xù)攀升，12月份創(chuàng)下了5030臺(tái)的新紀(jì)錄;而作為小鵬成立以來(lái)推出的首款車型，G3系列表現(xiàn)較為一般，去年累計(jì)交付29721臺(tái)，但相比于2020年還是大增了148%。
隨著新能源補(bǔ)貼的退坡，2022年消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車等產(chǎn)品的阻力又大了一分，這個(gè)時(shí)候就正式進(jìn)入到憑產(chǎn)品和實(shí)力拼刺刀的階段，今年對(duì)新能源車企而言確實(shí)是最為關(guān)鍵的一年。
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