花1561萬(wàn)元買一臺(tái)敞篷寶馬，想必很多人都不能理解，畢竟即便是勞斯萊斯頂級(jí)SUV庫(kù)里南的售價(jià)也不過(guò)610-780萬(wàn)元。
事實(shí)上，這臺(tái)敞篷寶馬大有來(lái)頭，這是一臺(tái)1958年生產(chǎn)的第110輛BMW 507，更為稀奇的是，銀色車身版僅僅只生產(chǎn)了21輛。
該車搭載的是一臺(tái)3.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出150馬力，匹配來(lái)自采埃孚提供的4速手動(dòng)變速箱，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間為11秒左右，極速可達(dá)196公里/時(shí)。
從工廠下線后，這臺(tái)銀色BMW 507并沒(méi)有直接銷售，而是在寶馬慕尼黑總部進(jìn)行展出，并且在委內(nèi)瑞拉待了兩年，之后又回到德國(guó)。
這臺(tái)銀色BMW 507可是有故事的，在2007年的時(shí)候，這輛車是有被修復(fù)的，寶馬經(jīng)典車部門(mén)因?yàn)檫@樣車出動(dòng)了，給這輛BMW 507做了全方面的修復(fù)，你以為它只有做了一次修復(fù)嗎，不不不，在2014年，也就是修復(fù)了七年之后寶馬官方還是沒(méi)有放棄，又給它做了一次全面的修復(fù)，修復(fù)了老化的零件、內(nèi)飾部分的使用痕跡，同時(shí)還優(yōu)化了它的發(fā)動(dòng)機(jī)以及手動(dòng)變速箱，果然有錢就是不一樣，最終讓它達(dá)到了新車90%的狀態(tài)。
BMW 507被許多著名的歷史名人所青睞，比如說(shuō)貓王就是其中之一，因此它被賦予了更多價(jià)格之外的含義，而這又反過(guò)來(lái)抬高了它的身價(jià)。
BMW 507在1958年前一共生產(chǎn)了252臺(tái)，1959年停產(chǎn)時(shí)有增加了兩臺(tái)，因此一共僅254臺(tái)，物以稀為貴，所以它的價(jià)格也就水漲船高。目前這輛BMW 507正在售賣當(dāng)中，拍賣行要價(jià)245萬(wàn)美元(超過(guò)1561萬(wàn)元人民幣)，并且聲明車輛狀態(tài)完好，無(wú)需修復(fù)保養(yǎng)。
現(xiàn)在已經(jīng)到了2022年，這輛車經(jīng)過(guò)了這多次的修復(fù)，呈現(xiàn)在我們眼前的不僅僅是一輛汽車，還有歲月，這輛車可是跨過(guò)了世紀(jì)跟才跟你見(jiàn)面的，這么一想是不是還挺浪漫的，買下它的話還是要給它進(jìn)行修復(fù)的，價(jià)格會(huì)比較昂貴，只有不差錢且有情懷的大亨能夠支撐得起了。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
