導(dǎo)讀：相信大家很多在夜跑的時(shí)候發(fā)現(xiàn)高速上面會(huì)有綠色射燈出來(lái)很好奇這其中的作用是什么，其實(shí)這個(gè)綠色的射燈是為了防止高速的駕駛?cè)嗽陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)疲憊困倦所以才有的，這是十分的有科學(xué)依據(jù)的，在射程上面是有射程有2公里，以上就是具體內(nèi)容。
夜晚跑高速的時(shí)候，不少司機(jī)都曾發(fā)現(xiàn)過(guò)高速路上綠色“射燈”，直沖云霄，很是壯觀(guān)絢麗。
那么這個(gè)射燈的作用到底是什么?網(wǎng)友們也是給出各種回答，有說(shuō)是防疲勞的，還有說(shuō)是用作導(dǎo)航信號(hào)。那么，到底作用是什么呢?高速交警給出了答案。
據(jù)高速交警介紹，高速公路路面平直、固定參照物少，駕駛?cè)藛T駕車(chē)時(shí)動(dòng)作單調(diào)視線(xiàn)單一，長(zhǎng)時(shí)間在這樣的條件下駕車(chē)容易犯困，夏季更加明顯。
白天高溫消耗人的體力，貨運(yùn)司機(jī)常在夜間長(zhǎng)途行車(chē)，容易疲勞駕駛，疲勞駕駛也成為了高速公路交管部門(mén)預(yù)防和打擊的重點(diǎn)違法行為。
設(shè)置激光燈，可通過(guò)光線(xiàn)的變化刺激，從而改變單一的行車(chē)環(huán)境帶來(lái)的視覺(jué)疲勞，經(jīng)過(guò)多次實(shí)地勘察和集中論證，高速交警將激光燈設(shè)置在路線(xiàn)相對(duì)平直且容易引發(fā)疲勞駕駛的路段。
并將激光調(diào)整到既保證亮度的同時(shí)，又對(duì)視覺(jué)起到一定的沖擊作用，激光燈有常開(kāi)和頻閃兩種形式，射程有2公里。
激光燈只是高速交警眾多防疲勞措施中的其中一項(xiàng)舉措，高速公路上的爆閃燈、反光帶都有防疲勞的作用，當(dāng)然，防疲勞更多的是需要提高駕駛員的思想意識(shí)，保證充足的休息時(shí)間。
此外，有意思的是，因?yàn)檫@些激光射燈，往往設(shè)置在高速路上方的龍門(mén)架上，而龍門(mén)架上也設(shè)置有其它攝像頭或者測(cè)速裝置。
因此，有老司機(jī)還總結(jié)出了其它規(guī)律：“記住那條綠光的末端，不是測(cè)速就是違法拍照”。
我們可以從上面的內(nèi)容可以看出，所以這種綠色的射燈更多主要的是幫助一些高速駕駛?cè)藛T，可以幫助他們提高思想意識(shí)
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車(chē)起火率最高 第二第三為燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)
