近日，據(jù)工信微報(bào)消息，在部際聯(lián)席會(huì)議2022年度工作會(huì)議上。
會(huì)議指出，當(dāng)前，新能源汽車(chē)呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面，2021年共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)束連續(xù)3年下降趨勢(shì)，連續(xù)7年位居全球第一，中國(guó)品牌國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售占比達(dá)到76%。
之前也是因?yàn)橛行履茉雌?chē)的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，并且還是國(guó)家補(bǔ)貼的，所以說(shuō)小伙伴們也是抱著試一試畢竟有補(bǔ)貼的心態(tài)買(mǎi)了，后面發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，就被推行了起來(lái)，當(dāng)然了很多的小伙伴也是因?yàn)橛X(jué)得這樣比較省錢(qián)。
配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大，建成充電樁93.6萬(wàn)個(gè)、充電站1.4萬(wàn)座、換電站725座，同比分別提升193%、90%、356%，設(shè)立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，培育梯次和再生利用骨干企業(yè)45家。
落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，編制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，盡早研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，完善積分管理要求，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。
要統(tǒng)籌補(bǔ)短板鍛長(zhǎng)板，加快動(dòng)力電池、操作系統(tǒng)、汽車(chē)芯片等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化突破，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策，今年可享受最后一年，至于新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征政策，同樣是截止到2022年12月31日。而今后，是否繼續(xù)免征購(gòu)置稅，還需等文件正式下發(fā)。
之后還有沒(méi)有這樣的補(bǔ)貼那就不知道了，要買(mǎi)車(chē)的小伙伴還是可以先等一等的，畢竟現(xiàn)在也已經(jīng)沒(méi)有之前的優(yōu)惠了，搞清楚狀況再買(mǎi)。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車(chē)起火率最高 第二第三為燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)
