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賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版怎么樣 續(xù)航超1000公里上市售25.98萬(wàn)元

2021-10-03 11:02:25 福州便民網(wǎng)

  日前,2021款賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版正式上市。新車搭載賽力斯全新研發(fā)的駝峰智能增程系統(tǒng),同時(shí)也是全球首款搭載華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)的車型。與現(xiàn)款車型相比,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版在加速和續(xù)航方面均有所提升,在滿電滿油的增程模式下,SF5自由遠(yuǎn)征版NEDC綜合工況續(xù)航里程可超過(guò)1000公里,新車售價(jià)為25.98萬(wàn)元。

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版怎么樣 續(xù)航超1000公里上市售25.98萬(wàn)元

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  外觀方面,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版與在售車型保持一致,采用了“生命自然美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)理念。雙Sigma(∑)造型的日間行車燈從燈眉一直貫穿至保險(xiǎn)杠底部,與前臉輪廓融合,極具辨識(shí)度。

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  車身側(cè)面線條順滑流暢,雙腰線設(shè)計(jì)彰顯自然之力的同時(shí)流露出流暢之美。隱藏式門(mén)把手符合當(dāng)下純電動(dòng)車設(shè)計(jì)潮流,與車身同色的設(shè)計(jì)也讓整臺(tái)車側(cè)面視覺(jué)效果更加整體。前后車窗組成了“柳葉”造型,該元素也是賽力斯品牌家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言之一。

  賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版定位為一臺(tái)中型SUV,車輛的長(zhǎng)寬高分別為4700/1930/1625mm,軸距為2875mm,與現(xiàn)款尺寸完全相同。

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  車尾采用了圓潤(rùn)的造型風(fēng)格,后翼子板與車尾之間的過(guò)渡也非常柔和。溜背造型使得整車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格,LED光源點(diǎn)亮后非常有辨識(shí)度。在尾燈上還融合了賽力斯品牌“SERES”字母車標(biāo),增強(qiáng)了視覺(jué)上的質(zhì)感。

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  內(nèi)飾部分,新車同樣采用了家族設(shè)計(jì)理念,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣,局部的銀色鍍鉻點(diǎn)綴為整個(gè)內(nèi)飾增添了精致感與時(shí)尚感。中控臺(tái)上部,隱藏式空調(diào)出風(fēng)口帶有貫穿設(shè)計(jì)的視覺(jué)效果,配合貫穿儀表臺(tái)上的銀色裝飾條,視覺(jué)上拉寬了整個(gè)車內(nèi)橫向空間。17英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤(pán)則突顯智能科技感。

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  在智能輔助駕駛及安全性配置方面,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版融合了多個(gè)高精毫米波雷達(dá)以及高感知攝像頭等感知硬件,可實(shí)現(xiàn)TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車、LKA車道居中保持等10余項(xiàng)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

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  動(dòng)力方面,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版搭載由賽力斯自主研發(fā)的255kW高性能SEP200電機(jī),以及華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的雙電機(jī)系統(tǒng),整車綜合最大功率達(dá)到405kW,綜合最大扭矩達(dá)到820N·m,百公里加速僅需4s,滿油滿電狀態(tài)下增程模式NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1000km以上。

  同時(shí),得益于華為的噪音聯(lián)動(dòng)抑制軟件,能夠通過(guò)扭矩調(diào)節(jié)分配、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),來(lái)避免共振點(diǎn),從源頭上減弱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的噪聲。

  除了SF5自由遠(yuǎn)征版的上市外,發(fā)布會(huì)上,賽力斯還透露將于今年將完成固態(tài)電池的量產(chǎn)裝車,其搭載固態(tài)電池的純電動(dòng)車型NEDC續(xù)航里程將超過(guò)1000km。同時(shí),到2022年,將推出搭載華為鴻蒙系統(tǒng),配備激光雷達(dá)并運(yùn)用碳化硅技術(shù)電控芯片的全新車型。

  編輯點(diǎn)評(píng):最近續(xù)航里程1000km+已經(jīng)成為業(yè)界非常引人關(guān)注的話題,相比于其他家還要等待逐步落地的技術(shù),賽力斯已經(jīng)率先將續(xù)航里程超過(guò)1000km的產(chǎn)品帶到我們面前。目前大部分的燃油車?yán)m(xù)航也只是在600-700km,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版可以說(shuō)是一款名副其實(shí)沒(méi)有續(xù)航焦慮的新能源車型。

  此次賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版從性能、安全、NVH、節(jié)能等多方面帶來(lái)整車綜合體驗(yàn)的全方位升級(jí),相信在增程式車型逐步普及的時(shí)期,可以俘獲一批對(duì)續(xù)航里程有焦慮的潛在用戶的青睞。


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