據(jù)寶馬官方消息，剛剛上市4個(gè)多月的iX3即將迎來(lái)7萬(wàn)元的官方降價(jià)。iX3創(chuàng)領(lǐng)型售價(jià)從50.99萬(wàn)調(diào)整為43.99萬(wàn)，領(lǐng)先型從46.99萬(wàn)調(diào)整為39.99萬(wàn)，并且華晨寶馬還承諾針對(duì)已購(gòu)車主將給予現(xiàn)金補(bǔ)償。
這樣大幅的降價(jià)舉動(dòng)對(duì)于寶馬品牌而言實(shí)屬罕見(jiàn)，究其原因，首先可能是源于iX3上市以來(lái)平淡銷量的表現(xiàn)。據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，寶馬iX3在2020年11月的上牌量是184臺(tái)，12月緩慢提升到275臺(tái)。而據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，寶馬iX3上市4個(gè)月以來(lái)的總銷量為2675輛，月銷量始終未能突破千輛，這樣的銷量表現(xiàn)顯然不會(huì)令寶馬滿意。
此外，國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model Y在進(jìn)入2021年的第一天就公布了33.99萬(wàn)-36.99萬(wàn)元的售價(jià)，隨后更是對(duì)外宣稱一天內(nèi)收割10萬(wàn)訂單，這樣強(qiáng)大的進(jìn)攻勢(shì)頭顯然會(huì)讓寶馬iX3在今后的競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)。官降價(jià)之后，寶馬iX3無(wú)疑可以大幅提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，直面隨即而來(lái)的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的挑戰(zhàn)。
“官降7萬(wàn)”可以說(shuō)是寶馬近十年來(lái)在價(jià)格方面最大的一次動(dòng)作，這也充分表明了寶馬沖擊新能源市場(chǎng)的決心，而iX3最終能否通過(guò)價(jià)格調(diào)整提升銷量，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還需要時(shí)間來(lái)證明。
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