作為恒馳九子中排名第一的恒馳1，定位于D級旗艦豪華轎車，但整體車身的配色卻有些活潑，并且整體設(shè)計(jì)距離這個(gè)級別應(yīng)有的穩(wěn)重有些相悖。車頭的設(shè)計(jì)放在早兩年可以稱得上科幻甚至有些概念，但放在如今，卻只能算是中規(guī)中矩吧，沒有太多亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)恒馳1的價(jià)格將在40萬左右，感興趣的朋友們可以看看，預(yù)計(jì)新車會在2022年上市
恒馳1大燈的設(shè)計(jì)比較細(xì)長，預(yù)計(jì)這項(xiàng)功能還處在概念階段，未來量產(chǎn)的話，勢必會為了實(shí)際照明而有所調(diào)整。既然定位D級豪華轎車，那么恒馳1的車身尺寸就必然不會短，官方雖然沒有公布具體數(shù)據(jù)，但實(shí)際感官卻很有這個(gè)級別應(yīng)有的氣場。
22英寸的巨大輪圈帶來的視覺沖擊力還是很強(qiáng)大的，如果未來量產(chǎn)，在輪圈的選擇上能提供更多方案，那么接受度將會大幅提高。
恒馳1隱藏式的門把手放在今天屬于比較常見的設(shè)計(jì)，如果能像大眾的ID.系列車型一樣設(shè)計(jì)成半隱藏式的門把手，在使用體驗(yàn)上將會更加出色。
相比車頭的設(shè)計(jì)，車尾的整體視覺反而更能給人視覺沖擊力雖然使用了一些Coupe元素，但整體的感官還是有D級車應(yīng)有的氣場。
為了與頭燈相呼應(yīng)，恒馳1的尾燈同樣使用了狹長的設(shè)計(jì)，由于現(xiàn)場車輛沒有通電，所以對點(diǎn)亮后的實(shí)際效果還暫不知曉。
恒馳1的高位剎車燈設(shè)計(jì)還挺有意思，被設(shè)計(jì)成了星輝狀，僅憑高位剎車燈就能大幅增加恒馳1在夜間的辨識度。
