今天場地試駕的車輛是全新東風風神奕炫MAX，試駕看看這輛車動態(tài)表現(xiàn)如何，順便進行一些場地性能測試，動力部分，東風風神奕炫MAX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150kW(203馬力)，峰值扭矩320牛:米，搭配格特拉克7擋濕式雙離合變速箱。
風神奕炫MAX較高的發(fā)動機參數(shù)帶來了輕快的起步加速感受，但深踩油門，后段動力并不算猛，出力特性還是比較柔和的。
奕炫MAX濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，升擋積極，只是在起步時離合器片接合速度偏慢。剎車踏板行程適中，阻尼比油門略強，制動過程中能建立較強的信心。
方向盤力度很輕，泊車時會更省勁兒，阻尼隨速增益也足夠順滑，至于指向性就別做太高要求了。
主辦方安排了對奕炫MAX 1.5T混動版進行加速測試，以及對燃油版進行制動測試的環(huán)節(jié)，0-100km/h加速時間徘徊在7.4至7.6秒，100-0km/h剎車距離37米左右。
