繼福州港后方鐵路、丹桂高速公路、新104國(guó)道等“一鐵兩公”對(duì)外網(wǎng)絡(luò)相繼建成后，福州現(xiàn)代物流城“三縱六橫”內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也開(kāi)始“提速”。記者1月1日獲悉，福州現(xiàn)代物流城南北大動(dòng)脈之一的牛溪大道項(xiàng)目取得新進(jìn)展。
1月1日上午，記者在牛溪大道鵝頭溪大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工現(xiàn)場(chǎng)正在如火如荼地進(jìn)行:工人在鋼棚內(nèi)制作吊裝鋼架，根據(jù)圖紙分析研究施工方案，或操作機(jī)器進(jìn)行樁基施工。
據(jù)悉，牛溪大道屬于福州現(xiàn)代物流城“三縱”之一，是一條南北方向的城市主干道，設(shè)計(jì)道路寬度40米，雙向六車道，分三期實(shí)施。正在建設(shè)的一期工程長(zhǎng)約1560.7米。其中，額頭溪大橋是連接南北兩段的主橋，也是工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)289.25米。
“今年7月牛溪大道開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，我們堅(jiān)持以疫情防控為重點(diǎn)，同時(shí)抓好項(xiàng)目進(jìn)度。我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員采取閉環(huán)管理，并根據(jù)現(xiàn)代物流城建設(shè)指揮部的安排，組織醫(yī)務(wù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行核酸采集?！迸Ｏ蟮拦こ淌┕り?duì)負(fù)責(zé)人謝文東介紹，目前，牛溪大道南側(cè)路基已經(jīng)回填完畢，北側(cè)路基正在清理中，整條公路正在規(guī)劃中它將于2024年6月完工并通車。
據(jù)介紹，牛溪大道建成后，將進(jìn)一步提升福州現(xiàn)代物流城的交通和貨物集散能力。此外，鳳城大道等多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也在建設(shè)中，鳳城大道也是一個(gè)內(nèi)部路網(wǎng)。其中香河路、丹江大道康義段等道路具備行車條件。
據(jù)福州現(xiàn)代物流城總部負(fù)責(zé)人介紹，為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十項(xiàng)偉大精神，推動(dòng)福州現(xiàn)代物流城建成福州半小時(shí)通勤圈，福州現(xiàn)代物流城明年將堅(jiān)持“雙管齊下”:繼續(xù)暢通道路“微循環(huán)”——豐城大道、蘭云路等7條道路通車和牛溪大道、桂仙路等已進(jìn)入路面建設(shè)3個(gè)路段，建成新城北路、紹吉路等內(nèi)部主副道路10余條，推動(dòng)啟動(dòng)區(qū)南商圈骨架路網(wǎng)基本形成;加快開(kāi)通交通“大動(dòng)脈”——為口岸后方鐵路、丹桂高速公路、新干線104國(guó)道等對(duì)外交管工程建設(shè)加快。(記者鄭瑞陽(yáng)通訊員吳啟發(fā))
負(fù)責(zé)編輯:曾少林
