福州航空中心經(jīng)理什么級別
副廳級。這些航空公司的負責人的級別還是很高的。畢竟他們屬于地方國資委領導,或者地方國資委控股,總經(jīng)理董事長屬于省管干部,這些中大型航空公司的一二把手一般屬于廳級了。一些小一點的航空公司屬于地方國資委的比如青島航空可能是處級。
廈航地勤 廈門高崎機場和福州長樂機場待遇差多少?
非常專業(yè)地告訴你,廈航的地勤待遇肯定是最好的,
然后呢,廈門機場和福州機場的地勤都是同一家,待遇好不好跟收益有關(guān)。
福州航空怎么樣??
福州航空是海航底下的子公司,10月30號才首航,戰(zhàn)略方向是低成本運營,類似于春秋航空,票價便宜,服務上,其實航空公司都挺好的
福州航空有限責任公司(FUZHOU AIRLINES 簡稱:福航)于2014年2月12日成立,并于2014年10月30日實現(xiàn)首飛,從籌建到飛行僅僅使用短短8個月,成為國內(nèi)從籌建到運營時間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)合作成立的混合所有制企業(yè),注冊資本人民幣20億元,現(xiàn)股東為海南航空實物加現(xiàn)金出資12億元,占注冊資本的60%;福州市國資委現(xiàn)金出資4億元,占總股本的20%;世紀金源投資集團有限公司、寧波瑞通網(wǎng)絡科技有限公司分別現(xiàn)金出資2億元,分別占總股本的10%。
中國民航局批復同意福州航空首期5架飛機運營,高于中國民航業(yè)其他新設航空公司一般只有3架運力的初始規(guī)模 。開航初期福州航空投入運力規(guī)模為3架波音737-800飛機,以國內(nèi)航線為主,開通福州至上海浦東、海口、昆明、太原、重慶、西安、天津等往返航線。今后福州航空將抓住海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略、福建自貿(mào)區(qū)建設、福州新區(qū)規(guī)劃的契機,立足福建、面向海峽,整合政府及混合所有制公司股東的優(yōu)勢資源,開展國際及港澳臺航空客貨郵運輸業(yè)務,推出立體交通、酒店餐飲、旅游度假等一體化、網(wǎng)絡化的服務產(chǎn)品。