地鐵公司什么崗位比較好

地鐵行業(yè)最好的工種有什么呢，地鐵最好的崗位有什么呢，下面我為大家分析一下地鐵行業(yè)好不好，僅供大家參考。

地鐵最好的工種是什么 地鐵什么崗位比較好

1地鐵哪些工種比較好

1、司機(jī)、綜控員。其實(shí)這兩個(gè)職位掙得都差不多。工作來看的話， 綜控員比較好，因?yàn)樵谡纠锕ぷ?，比司機(jī)要輕松。這兩個(gè)職位都是比較適合男生。

2、售票員。 這個(gè)比較適合女生去做 。

3、安全員。這個(gè)工作比較適合男生去做，但是工資少了點(diǎn)。

4、通號(hào)。這個(gè)是管理信號(hào)和自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的。 是個(gè)比較滋潤的職位， 工資也還行。

5、機(jī)電、線路。機(jī)電平常負(fù)責(zé)管理車站的風(fēng)、水、電方面的東西。 線路就是負(fù)責(zé)跟軌道有關(guān)系的，不過機(jī)電要比線路工資多一點(diǎn)。

6、供電。 還有電梯隊(duì)的工作。工作比較輕松。

其實(shí)在地鐵上班的好處就是國有企業(yè)，比較穩(wěn)定，還有五險(xiǎn)兩金，住房公積金與企業(yè)年金。地鐵相對(duì)來說比較穩(wěn)定 每個(gè)月工資5000-6000 還會(huì)有年終獎(jiǎng)，待遇還算不錯(cuò)。那么，在地鐵公司上班究竟有前途嗎，小編我覺得還是有的，首先工作輕松，待遇不錯(cuò)，夠穩(wěn)定，就是節(jié)假日少了點(diǎn)。而且比起某些在外風(fēng)吹日曬的工作好了不止一點(diǎn)點(diǎn)。但是若你不喜歡穩(wěn)定的工作，想要挑戰(zhàn)自己和愛打拼，那么地鐵里的工作就會(huì)比較枯燥難熬了。但是在地鐵公司上班，崗位有很多，還是有很多選擇的！

2地鐵行業(yè)的工資水平

其實(shí)地鐵員工的工資不能算的上高，只能說算是一份很普通的工作，收入不高也不是很低，一般剛進(jìn)入實(shí)習(xí)的員工，工資一般在1800到2400左右，當(dāng)然加上加班補(bǔ)助這些，一個(gè)月的工資也基本在3000到3500左右，如果是轉(zhuǎn)正以后的話，綜合收入大約在3500到4500左右，所以其實(shí)工資水平并不是很高！雖然地鐵員工也是國企的，但是工資的確沒有想象中的高，而且還有部分高鐵員工是勞務(wù)工，這類員工工資低，而且工作也是十分辛苦，就是大家看到的那些站務(wù)員！

3地鐵行業(yè)發(fā)展前景怎么樣

隨著機(jī)動(dòng)車保有量的迅速上升、城市主干道日益擁堵，以及房價(jià)快速上漲，地鐵逐漸成為二三線城市未來發(fā)展的重要一部分。從我們統(tǒng)計(jì)的主要城市軌交發(fā)展規(guī)劃來看，未來幾年計(jì)劃動(dòng)工的軌交項(xiàng)目中二三線城市約占總里程的50%以上，其中，大多數(shù)城市集中在長三角、珠三角城市圈，以及各大區(qū)域中心城市，人口密度高、財(cái)政條件好。

地鐵的供電維修崗怎么樣??？

地鐵的供電維修崗還是不錯(cuò)的。

優(yōu)點(diǎn)是社保規(guī)范完整，地鐵的工作說出去體面，換工作的話會(huì)比較好找新工作，提供升本考試和宿舍。

缺點(diǎn)是日夜班顛倒，新人一直會(huì)有考試，考試三次不合格就辭退，升職很困難，本科以下學(xué)歷別指望能升職。

地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。

地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），中國臺(tái)灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”（Rapid transit）。

鐵路供電段水電車間什么崗位好

網(wǎng)工崗位好。網(wǎng)工技術(shù)含量高，工資收入也高，所以鐵路供電段水電車間網(wǎng)工崗位好。主要負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運(yùn)輸信號(hào)供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。

地鐵什么維修崗位好

地鐵最好的3個(gè)崗位

職場達(dá)人小芳2

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提問

摘要親，您好，很高興為您解答！1、第一個(gè)非常好的崗位，是地鐵結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測工程師，他的任職要求是碩士以上學(xué)歷，土木建筑結(jié)構(gòu)工程專業(yè)中級(jí)以上職稱30周歲以下，能夠熟練使用常用結(jié)構(gòu)分析軟件和識(shí)圖軟件適應(yīng)出差。他的工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)本單位范圍內(nèi)的檢測檢驗(yàn)工作對(duì)質(zhì)量直接責(zé)任負(fù)責(zé)，同時(shí)需要承擔(dān)部分科研工作薪資非常高，是在20,000到25,000。

咨詢記錄 · 回答于2022-09-24

?地鐵最好的3個(gè)崗位

?親，您好，很高興為您解答！1、第一個(gè)非常好的崗位，是地鐵結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測工程師，他的任職要求是碩士以上學(xué)歷，土木建筑結(jié)構(gòu)工程專業(yè)中級(jí)以上職稱30周歲以下，能夠熟練使用常用結(jié)構(gòu)分析軟件和識(shí)圖軟件適應(yīng)出差。他的工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)本單位范圍內(nèi)的檢測檢驗(yàn)工作對(duì)質(zhì)量直接責(zé)任負(fù)責(zé)，同時(shí)需要承擔(dān)部分科研工作薪資非常高，是在20,000到25,000。

?2、第二個(gè)崗位是地鐵調(diào)度崗位，特別是物流調(diào)度，具體的要根據(jù)他的崗位，以及他的實(shí)際權(quán)限，如果是普通的調(diào)度，剛剛?cè)肼毷俏宓剑?000。

?3、第三個(gè)崗位就是非常好的是車輛段的經(jīng)理能夠協(xié)助車輛段策劃地鐵列車維修的計(jì)劃，完善安全檢查機(jī)制設(shè)立更新改造計(jì)劃，他需要本科以上同等學(xué)力畢業(yè)，鐵道車輛電氣機(jī)械工程專業(yè)八年以上軌道交通維修管理經(jīng)驗(yàn)，工資能夠達(dá)到15,000到20,000。

地鐵最好的工種是什么 哪些崗位好

有很多的同學(xué)是非常的想知道，地鐵最好的工種是什么，哪些崗位好呢，我整理了相關(guān)信息，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助！

1 地鐵什么工種最好

地鐵的開通主要能提供三大類就業(yè)機(jī)會(huì)。

一類是參與建設(shè)、維護(hù)和后勤人員；地鐵建成開通后的運(yùn)營、管理人員；另一類是因地鐵的開通衍生的服務(wù)業(yè)人員；此外，地鐵開通后會(huì)帶動(dòng)房產(chǎn)、廣告、地鐵藝術(shù)等行業(yè)，也需要大量的從業(yè)人員。此外，地鐵開通后會(huì)帶動(dòng)房產(chǎn)、廣告、地鐵藝術(shù)等行業(yè)，也需要大量的從業(yè)人員。

應(yīng)聘人員的基本條件是這樣的： 本科及以上學(xué)歷，應(yīng)聘中層崗位年齡要求在45周歲以下，其他崗位年齡要求在40周歲以下。 從事相關(guān)工作2年以上、研究生及以上學(xué)歷的應(yīng)屆畢業(yè)生可適當(dāng)放寬條件；具有城市軌道交通建設(shè)或大型基建工程建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。通過筆試后，將按招聘人數(shù)1∶3-1∶5的比例擇優(yōu)確定參加面試人員。

1 地鐵都有哪些崗位

1、司機(jī)、綜控員 兩個(gè)職位掙得都差不多每個(gè)月拿到手里3000元左右 不過我覺得還是綜控員比較好 在站里工作 比司機(jī)輕??！這兩個(gè)職位比較適合男的干

2、售票員 每月拿到手里2000元左右 不太適合男的

3、安全員每月拿到手里1800元左右 適合男的 但是掙得有點(diǎn)少

4、通號(hào) 就是管理信號(hào)和自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的 我認(rèn)為比較滋潤的職位 掙的也還行 每月拿到手里2500左右

5、機(jī)電、線路 機(jī)電平常管理車站的風(fēng)、水、電方面的東西 線路就不用說了 當(dāng)然是跟軌道有關(guān)系的 都是2000多元 不過機(jī)電要比線路拿的多

6、供電 還有什么電梯隊(duì)的 非常輕省 就是掙的有點(diǎn)少 2000左右

1 地鐵工作包括有什么職務(wù)

1、基本員工（公司雇員）：對(duì)于企業(yè)核心競爭力和地鐵運(yùn)營安全具有重大關(guān)系的核心專業(yè)包括列車駕駛（運(yùn)轉(zhuǎn)）、調(diào)度、車輛檢修、觸網(wǎng)檢修、信號(hào)檢修、客運(yùn)區(qū)域站長及公司行政管理人員、專業(yè)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員等，成為公司的基本員工（公司雇員）隊(duì)伍。與地鐵運(yùn)營有限公司簽訂勞動(dòng)合同。

2、派遣（勞務(wù)）雇員：對(duì)于通用性或可替代性特征比較突出、可以與勞動(dòng)力市場接軌的，實(shí)行派遣（勞務(wù)）雇員制度，包括客運(yùn)站務(wù)、線路檢修、車站值班等崗位。與地鐵人力資源有限公司簽訂勞動(dòng)合同或勞務(wù)協(xié)議。

3、系統(tǒng)性委外：對(duì)于具有市場技術(shù)優(yōu)勢、豐富資源的專業(yè)，包括通信、車站票務(wù)設(shè)備、變電運(yùn)行和維修、房建維修、車站設(shè)施維修等專業(yè)要通過建立穩(wěn)定、長期、專業(yè)化的戰(zhàn)略合作關(guān)系實(shí)行系統(tǒng)性維穩(wěn)。