豐田要為卡羅拉配備三缸機(jī)的消息早在這一代卡羅拉上市不久之后就有“小道兒消息”傳出，不過，鑒于當(dāng)時(shí)國內(nèi)談三缸色變的情形，一向求穩(wěn)的豐田似乎還是沒能真正下定決心。直到進(jìn)入2021年，或許是豐田認(rèn)為國內(nèi)消費(fèi)者在心理上已經(jīng)不再“死命”排斥三缸機(jī)了，也或許是承受了來自“咖啡法則”和雙積分制度太多的壓力，終于在年度改款的2021款卡羅拉上用上了1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
近日，一代神車卡羅拉，也走上了三缸機(jī)這條路——推出了1.5L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)新車型。
值得一提的是卡羅拉這一次并不是簡單粗暴地把四缸機(jī)換成三缸機(jī)，而是在原有四缸1.2T和雙擎版本繼續(xù)出售的同時(shí)，新增了1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。
豐田推車三缸車型的卡羅拉，不僅不會(huì)影響卡羅拉的銷量，反而拓寬了受眾群體，是高明的一步棋。另外，對(duì)于如三缸機(jī)這樣新事物的出現(xiàn)，我們不能一味抵制與排斥，而是應(yīng)該進(jìn)行了解后再去辯證地對(duì)待。
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