日前，工信部第342批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新車名單正式發(fā)布，本批次共有202款新能源汽車進(jìn)行申報(bào)，其中新能源乘用車共有50款。雖然全新車型不多，但仍有不少新能源汽車不乏亮點(diǎn)值得關(guān)注。
華為電機(jī)裝車，長(zhǎng)安CS95 EV申報(bào)
繼賽力斯SF5之后，華為又以電驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商的名義又出現(xiàn)在新車公示中。
本次華為電機(jī)將被裝載到長(zhǎng)安CS95 EV上，并采用前后雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力配置，其中代號(hào)TZ210XY584的永磁同步電機(jī)峰值功率將達(dá)230kW。在此前推薦目錄中，乘用車功率最高的永磁同步電機(jī)為精進(jìn)電動(dòng)的電機(jī)，峰值功率為245kW，此次新車使用的華為電機(jī)性能可謂十分搶眼。
不過通過申報(bào)圖看，長(zhǎng)安CS95 EV依然延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，至于未來是否面向C端仍然存疑。動(dòng)力方面CS95 EV搭載的是來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，最高時(shí)速150km/h。
特斯拉Model Y Performance，性能直逼超跑
新能源市場(chǎng)熱度很高的特斯拉Model Y也對(duì)高性能版車型進(jìn)行了申報(bào)，新車售價(jià)為36.99萬元，零百加速僅需3.7秒，這樣的性能數(shù)據(jù)也直逼百萬超跑。
外觀方面，特斯拉Model Y高性能版車型變得更"颯"。例如兩款車型均標(biāo)配了競(jìng)速套件，更低的車身姿態(tài)、性能剎車卡鉗、尾部擾流板、大尺寸輪圈等一應(yīng)俱全。動(dòng)力方面，新車會(huì)使用前異步感應(yīng)電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為461馬力，最大扭矩為623牛·米。
特斯拉官網(wǎng)顯示，如現(xiàn)預(yù)定高性能版Model Y，新車將會(huì)在今年第三季度交付。
ID.6X兄弟車型，一汽大眾ID.6 CROZZ申報(bào)
在此前的第341批公告中，上汽大眾曾對(duì)MEB第二臺(tái)純電SUV ID.6X進(jìn)行了申報(bào)，此次新車名單中，一汽大眾又帶來了它的兄弟車型ID.6 CROZZ。
就如ID.4X和ID.4 CROZZ一樣，二者在外觀上還是有所區(qū)分。比如在車頭部分，ID.6 CROZZ使用了與前格柵相融合的不規(guī)則頭燈。車尾部分取消了ID.6X上的大面積黑色裝飾板，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，另外，其貫穿式LED尾燈的面積也有所增加。申報(bào)表上看，新車將會(huì)使用隱藏式門把手，并支持雙色車頂可選。
尺寸上看，一汽大眾ID.6 CROZZ的軸距已經(jīng)達(dá)到中大型SUV的水準(zhǔn)(長(zhǎng)寬高：4891mm、1848mm、1679mm，軸距：2965mm)。動(dòng)力方面，ID.6 CROZZ將使用最大功率150kW的前置單電機(jī)，與上汽大眾ID.6X保持一致。續(xù)航方面，作為同平臺(tái)的產(chǎn)物，預(yù)計(jì)ID.6 CROZZ與ID.6相差不會(huì)太大，此前上汽大眾公布的ID.6 X的續(xù)航里程為588km。
軒逸又雙叒"換標(biāo)"?東風(fēng)睿英·軒EV申報(bào)
本批公告中，東風(fēng)汽車有限公司新純電動(dòng)轎車睿英·軒EV進(jìn)行了申報(bào)。外觀上，該車除取消了日產(chǎn)LOGO外，基本與軒逸·純電保持了一致。
在車身尺寸方面，睿英·軒EV也與軒逸·純電相同，新車長(zhǎng)寬高分別為4677mm、1760mm、1520mm，軸距為2700mm。申報(bào)表中顯示，新車還可選裝ETC車載裝置。
動(dòng)力方面，東風(fēng)睿英·軒EV搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩254牛·米，同樣與軒逸·純電完全一致。該車電芯由蜂巢能源所提供，東風(fēng)睿英·軒EV也是蜂巢能源的首個(gè)外供車型。值得一提的是，新車還提供換電功能，不排除其未來會(huì)被應(yīng)用在出行市場(chǎng)上。
似曾相識(shí)，力帆80V申報(bào)
與東風(fēng)睿英·軒EV一樣，力帆80V同樣是臺(tái)換標(biāo)車型。早在去年11月份，力帆汽車在2020年第二次臨時(shí)股東大會(huì)上就曾表示，與吉利完成重整工作之后，首先將量產(chǎn)吉利換電純電動(dòng)MPV楓葉80V。
從申報(bào)圖看，力帆80V基本延續(xù)了楓葉80V的設(shè)計(jì)，只是LOGO更換為"力帆科技"。具體看，新車長(zhǎng)寬高分別為：4706mm、1909mm、1699mm，軸距為2807mm，數(shù)據(jù)也與楓葉80V完全一致。
新車在動(dòng)力方面將搭載一臺(tái)由珠海英搏爾電氣股份有限公司提供的最大功率100kW的電機(jī)，電池是由國(guó)軒高科提供的三元鋰離子電池，最高車速為130km/h。續(xù)航方面，預(yù)計(jì)新車與楓葉80V基本相當(dāng)，作為參考，楓葉80V的續(xù)航里程為415km。
雙箭齊發(fā)，天際ME5申報(bào)，推純電/增程雙版本
在本批次公告中天際汽車申報(bào)了全新車型ME5，并同步申報(bào)了純電和增程兩個(gè)版本車型。不過在外觀上，兩種版本車型沒有區(qū)別，新車前后均采用了貫穿式燈帶，配合上"黑武士"配色及蚌殼式引擎艙，讓整車兼顧動(dòng)感與精致。新車長(zhǎng)寬高為4580mm、1915mm、1635mm，軸距2750mm，定位于緊湊型純電SUV。
其中，純電版車型將會(huì)使用三元鋰材質(zhì)電池，并由上海電氣集團(tuán)電池科技有限公司提供，具體容量暫不得知，新車電機(jī)最大功率為204馬力，并采用前置單電機(jī)的配置。
增程版動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池系統(tǒng)組成，其發(fā)動(dòng)機(jī)主要給電池系統(tǒng)充電并驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，并不直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)是由東安動(dòng)力提供的1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98馬力，電機(jī)額定功率為95馬力(70kW)，峰值功率為204馬力(150kW)，其電池容量為30kWh，可純電行駛150公里。
打虎親兄弟，帕薩特/途觀L插混版申報(bào)
上汽大眾在本批次公告中申報(bào)了新款帕薩特插混版和途觀L插混版車型。
其中，帕薩特插電版在造型上與中期改款的燃油版車型略有不同，其動(dòng)力總成依然使用的是以1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為55kW，峰值功率為85kW，百公里油耗可低至1.4升。
與帕薩特一致，途觀L插電版同樣采用的是1.4T汽油為基礎(chǔ)的插混系統(tǒng)，不過由于途觀L插混版比帕薩特插混版重了120kg，其百公里油耗也有所提升，為1.8L/100km。
排"水"的新能源，紅旗H6申報(bào)
氫燃料電池作為未來新能源汽車的發(fā)展路線之一，已被不少車企接受。例如在工信部推薦目錄中，包括長(zhǎng)安、東風(fēng)、上汽、廣汽等在內(nèi)的車企均有搭載燃料電池的乘用車上榜。
在本批公告里，一汽紅旗也申報(bào)了使用燃料電池的新車——紅旗H6。能發(fā)現(xiàn)，紅旗H6的造型與燃油轎車紅旗H5基本一樣，并沒有太多新意。申報(bào)信息顯示，該車的儲(chǔ)能裝置種類為質(zhì)子交換膜燃料電池與三元鋰離子電池，并由中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為60kW，峰值功率為140kW，由上海汽車電驅(qū)動(dòng)有限公司提供。據(jù)悉新車使用的動(dòng)力系統(tǒng)為氫燃料電池系統(tǒng)，通過氫氣轉(zhuǎn)換成電能驅(qū)動(dòng)車輛行駛，排放物為水。
此前，一汽官方曾發(fā)布信息稱，紅旗H5(H6)氫燃料電池車使用的是國(guó)內(nèi)第一款采用金屬雙極板單堆的50kW級(jí)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，體積比功率達(dá)到400w/L，最高車速可達(dá)160km/h，零百加速時(shí)間低于10秒，續(xù)駛里程將超過450km。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬輛電動(dòng)車
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
