導(dǎo)讀：雙龍?jiān)鴳{借皮實(shí)耐用的形象，獲得大量軍隊(duì)訂單。但沒(méi)有自己的獨(dú)特之處，韓國(guó)雙龍汽車已連續(xù)15個(gè)季度出現(xiàn)虧損，負(fù)債達(dá)到上千億，申請(qǐng)破產(chǎn)管理，尋找收購(gòu)者。韓國(guó)財(cái)團(tuán)已被推薦為收購(gòu)雙龍汽車的首選競(jìng)標(biāo)者。
根據(jù)報(bào)道，該財(cái)團(tuán)將以約2.6億美元收購(gòu)雙龍，雙龍和法會(huì)計(jì)師事務(wù)所在本周內(nèi)提交正式文件，為雙龍選擇愛(ài)迪生財(cái)團(tuán)，等待法院批準(zhǔn)首選競(jìng)標(biāo)者。
作為韓國(guó)一代經(jīng)典汽車品牌，雙龍?jiān)鴳{借皮實(shí)耐用的形象，深受韓國(guó)用戶以及韓國(guó)軍方的青睞獲得了大量軍隊(duì)訂單。
但是隨著時(shí)代的發(fā)展，沒(méi)有自己獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，雙龍汽車逐漸被甩在了后面。
據(jù)媒體報(bào)道，韓國(guó)雙龍汽車由于拖欠貸款等之后申請(qǐng)破產(chǎn)管理，一直在尋找潛在收購(gòu)者。就在日前，由電動(dòng)汽車制造商愛(ài)迪生汽車公司牽頭的韓國(guó)財(cái)團(tuán)已被推薦為收購(gòu)雙龍汽車公司的首選競(jìng)標(biāo)者。
根據(jù)報(bào)道，該財(cái)團(tuán)將以約2.6億美元（約合人民幣16.6億元）的價(jià)格收購(gòu)雙龍，雙龍和法院指定的會(huì)計(jì)師事務(wù)所計(jì)劃在本周內(nèi)提交一份正式文件，為這家汽車制造商選擇愛(ài)迪生財(cái)團(tuán)，法院將批準(zhǔn)首選投標(biāo)人，等待法院批準(zhǔn)。
假設(shè)一切順利，據(jù)報(bào)道，雙龍與財(cái)團(tuán)之間的協(xié)議最早可能在下個(gè)月敲定。
資料顯示，雙龍汽車成立于1954年，是韓國(guó)知名車企，旗下主力車型為SUV。2011年3月，馬恒達(dá)宣布以5230億韓元（約合人民幣30.24億元）的價(jià)格，成功收購(gòu)雙龍汽車70%的股權(quán)，成為該公司最大股東。
近年來(lái)，由于產(chǎn)品銷量不振、研發(fā)資金較低等因素影響，雙龍汽車陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，已連續(xù)15個(gè)季度出現(xiàn)虧損，負(fù)債逾千億。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
