豐田向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供燃料電池系統(tǒng) 準(zhǔn)備系統(tǒng)中國(guó)本土化

2021-10-27 16:43:41 福州便民網(wǎng)

　　導(dǎo)讀：眾所周知，豐田有兩大“王牌”新能源技術(shù)——油電混合動(dòng)力技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)。但是日前豐田公司打算聯(lián)手FCRD和FCTS打造本土化的中國(guó)商用車(chē)燃料電池系統(tǒng)。具體是怎么回事呢?下面請(qǐng)看詳細(xì)內(nèi)容。

　　10月26日，由豐田汽車(chē)公司出資的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) FCRD)和華豐燃料電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) FCTS)將開(kāi)始銷(xiāo)售首個(gè)在國(guó)內(nèi)面向商用車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)“TL Power 100”。

　　據(jù)了解，F(xiàn)CRD自去年8月，由北京億華通科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)億華通)、豐田汽車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) 豐田)及中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司共同成立以來(lái)，基于億華通、豐田的最新技術(shù)以及商用車(chē)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了更貼近于中國(guó)商用車(chē)的燃料電池系統(tǒng)的本土化研發(fā)。

　　本次開(kāi)發(fā)并開(kāi)始生產(chǎn)銷(xiāo)售的“TL Power 100”基于豐田第2代MIRAI的燃料電池系統(tǒng)，使用了部分國(guó)產(chǎn)零部件，配合國(guó)內(nèi)商用車(chē)的使用環(huán)境，提高了系統(tǒng)的功率以及耐久性，通過(guò)在中國(guó)本土化的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界頂級(jí)的711W/kg、4.9?/L的高功率密度(額定功率101kW)和3萬(wàn)小時(shí)的超長(zhǎng)耐久性。

　　今后，F(xiàn)CRD和FCTS會(huì)持續(xù)根據(jù)中國(guó)輕型、中型、重型商用車(chē)的多樣化需求，將功率更多元化、可靠性更高、壽命更長(zhǎng)的系統(tǒng)快速推向市場(chǎng)。.

　　我們有理由相信，隨著這次改革的推廣，中國(guó)的智能騎車(chē)車(chē)系統(tǒng)將會(huì)走向一個(gè)更高的平臺(tái)，而智能車(chē)的未來(lái)也將必定是中國(guó)的天下。

豐田向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供燃料電池系統(tǒng) 準(zhǔn)備系統(tǒng)中國(guó)本土化