據(jù)報(bào)道，盡管美國(guó)擁有的鋰、銅和其他金屬儲(chǔ)備足以制造數(shù)百萬(wàn)輛自己的電動(dòng)汽車，但對(duì)開(kāi)采新礦日益高漲的反對(duì)可能會(huì)迫使該國(guó)更加依賴進(jìn)口，并延緩該國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。
媒體的一項(xiàng)分析發(fā)現(xiàn)，美國(guó)擬議的采礦項(xiàng)目足夠生產(chǎn)用于600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的銅、用于200萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車的鋰，以及用于6萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車的鎳。
這一估計(jì)是基于特斯拉Model 3所使用的礦物數(shù)量。Model 3是世界上最受歡迎的電動(dòng)汽車。其他類型的電動(dòng)汽車根據(jù)設(shè)計(jì)使用量會(huì)有所不同。
然而，這些采礦項(xiàng)目面臨著美國(guó)土著團(tuán)體、牧場(chǎng)主以及環(huán)保人士等的反對(duì)。
這種緊張局勢(shì)突顯出美國(guó)在2022年面臨的兩難境地，美國(guó)決策者希望在2022年看到福特汽車、通用汽車等公司的一系列電動(dòng)汽車生產(chǎn)設(shè)施取得突破性進(jìn)展。
今年8月，拜登(Joe Biden)發(fā)布了一項(xiàng)行政命令，目標(biāo)是在2030年銷售的所有新車中電動(dòng)汽車占比一半。
拜登今年早些時(shí)候也曾暗示，他更傾向于在電動(dòng)汽車金屬方面依賴盟友，這是一項(xiàng)旨在安撫環(huán)保人士的戰(zhàn)略的一部分。
這意味著，在全球電氣化熱潮中，美國(guó)汽車制造商將發(fā)現(xiàn)自己在與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪原材料供應(yīng)。
不過(guò)，美國(guó)大量進(jìn)口電動(dòng)汽車所需金屬的舉措，可能會(huì)增加從海外礦場(chǎng)到美國(guó)國(guó)內(nèi)加工設(shè)施的運(yùn)輸路程，從而增加溫室氣體排放，這將在一定程度上使制造和使用電動(dòng)汽車以減少排放的努力付之東流。
事實(shí)上，美國(guó)各方對(duì)國(guó)內(nèi)礦業(yè)開(kāi)采的態(tài)度不盡相同，礦商們也面臨著除環(huán)保人士和當(dāng)?shù)鼐用裰獾钠渌枇ΑＣ绹?guó)魚類和野生動(dòng)物服務(wù)組織準(zhǔn)備將Ioneer Ltd內(nèi)華達(dá)州鋰礦項(xiàng)目的幾英畝土地上發(fā)現(xiàn)的一種稀有花卉列為瀕危物種，這可能將妨礙該項(xiàng)目的審批。
而與此同時(shí)，美國(guó)能源部正在決定是否向該公司提供3億美元的貸款以用于建設(shè)這座鋰礦。
“如果我們今年不開(kāi)始建設(shè)一些采礦項(xiàng)目，那么我們國(guó)內(nèi)就不會(huì)有支持電動(dòng)汽車制造的原材料，”ioneer執(zhí)行董事長(zhǎng)James Calaway說(shuō)。
明年初，美國(guó)聯(lián)邦法官將對(duì)阻止Lithium Americas內(nèi)華達(dá)州鋰礦項(xiàng)目和力拓亞利桑那州銅礦項(xiàng)目的兩起訴訟作出裁決。
而在明尼蘇達(dá)州，州監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在考慮，向礦業(yè)巨頭嘉能可控股的PolyMet Mining頒發(fā)的采礦許可證應(yīng)該被撤銷還是重新發(fā)放，美國(guó)目前唯一的鎳礦將于2025年關(guān)閉，屆時(shí)PolyMet Mining或?qū)⒊蔀橹饕逆嚿a(chǎn)商。
在北卡羅來(lái)納州，鋰礦公司Piedmont Lithium未能讓當(dāng)?shù)赝恋厮姓呒皶r(shí)了解其開(kāi)發(fā)計(jì)劃，這可能會(huì)使該公司失去必要的地方分區(qū)審批。
至于拜登本人，盡管在2020年總統(tǒng)競(jìng)選期間對(duì)礦商做出了允許更多國(guó)內(nèi)采礦的私人承諾，但拜登政府還是在今年10月采取措施，在明尼蘇達(dá)州邊界水域?qū)嵭袨槠?0年的采礦禁令，此舉將阻礙智利礦業(yè)公司安托法加斯塔公司(Antofagasta Plc)旗下子公司Twin Metals在該州的銅鎳礦項(xiàng)目。
據(jù)悉，這個(gè)擬議中的地下礦山本將成為美國(guó)電動(dòng)汽車銅的主要供應(yīng)來(lái)源，而電動(dòng)汽車使用的銅是內(nèi)燃機(jī)的兩倍。
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