導(dǎo)讀：由于今年的一個(gè)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的原因，不少的品牌已經(jīng)整個(gè)趨勢(shì)上漲了，但是這個(gè)金額由消費(fèi)者承擔(dān)讓許多車(chē)主不太好接受，所以各大新車(chē)開(kāi)始調(diào)整了自己的售價(jià)，而這一次極氪這一次的新車(chē)優(yōu)惠提前買(mǎi)竟然更高，多了幾千塊，以下就是具體的內(nèi)容。
2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，在2021年補(bǔ)貼基礎(chǔ)上退坡30%，對(duì)于車(chē)企和消費(fèi)者而言，今年的新能源補(bǔ)貼金額，乘用車(chē)下降到1萬(wàn)元左右。
而這一部分的補(bǔ)貼退坡金額 ，勢(shì)必最終由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)，為此，各大廠商也紛紛調(diào)整了2022年新車(chē)的銷(xiāo)售定價(jià)。
但是，日前有極氪車(chē)主爆料，自己為了享受到最后一波補(bǔ)貼福利，在2021年12月31日下定了一輛極氪001 WE版，但是次日，極氪又公布了“新春”優(yōu)惠，自己提前一天下訂，反而賠了幾千塊，對(duì)極氪的“騷操作”很是不解。
據(jù)這位車(chē)主介紹，12月25日在天津萬(wàn)象城試駕極氪001，為了趕上退坡前的補(bǔ)貼，在銷(xiāo)售的大力推薦下，他在2021年最后一天訂車(chē)。
結(jié)果，次日極氪官方發(fā)布“新春優(yōu)惠”，限時(shí)免費(fèi)裝座椅按摩及副駕駛通風(fēng)，原來(lái)權(quán)益抵扣7500的優(yōu)惠變相變成5000(抵扣)+7000(選裝包)=12000的優(yōu)惠，同時(shí)貸款利率下調(diào)至299%。
因?yàn)楸讳N(xiāo)售忽悠下，提前訂了一天車(chē)，享受到的車(chē)輛優(yōu)惠就少了4500元，對(duì)此，車(chē)主很難接受。
車(chē)主向極氪汽車(chē)方面喊話：在相信極氪等排單的情況下，當(dāng)車(chē)主都是傻子嗎?極氪市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)把消費(fèi)者當(dāng)猴耍?打400就說(shuō)已反饋公司等公司政策，說(shuō)法呢?專(zhuān)坑老車(chē)主?
我們可以從上面的內(nèi)容可以看出來(lái)，這一次的突然降價(jià)真的是可以讓車(chē)主很難接受，并且還是4500元，以上就是具體的內(nèi)容。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車(chē)起火率最高 第二第三為燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)
