對(duì)于極氪汽車的“新春優(yōu)惠”，引起車主爭議維權(quán)一事，據(jù)媒體報(bào)道，有極氪內(nèi)部人士表示，不同時(shí)期，優(yōu)惠政策和之前有所不同。
針對(duì)于2022年的新政，用戶可以選擇維持2021年下定時(shí)的所有零售權(quán)益，也可以重新選擇2022年新春限時(shí)購車權(quán)益。
如果用戶更改權(quán)益，切換之后，所有權(quán)益會(huì)按照新的銷售政策重新計(jì)算，同時(shí)對(duì)應(yīng)的交付順序，也將按最新訂單的時(shí)間來進(jìn)行排序調(diào)整。
本來新的一年是新的開始，大家都高高興興的，沒有想到會(huì)被極氪汽車官方這邊的“騷操作”給氣到，訂車的車主也是被極氪汽車官方氣到不行了，新的一年剛剛開始就要維權(quán)，真的是破壞了新一年的好心情。
日前，一份2021年下定的極氪準(zhǔn)車主，在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了一份聯(lián)合申明，主要是針對(duì)2022年新春權(quán)益事件。
據(jù)悉，2021年下定的準(zhǔn)車主在1月1日極氪汽車發(fā)布的新政策出臺(tái)后，發(fā)現(xiàn)在同等選配的情況下，2022年1月1日下定的價(jià)格反而比2021年的價(jià)格更便宜。
有極氪車主爆料，因?yàn)闃O氪制定的銷售政策為，2021年12月31日新能源補(bǔ)貼截止，為了享受到最后一波補(bǔ)貼福利，在2021年12月31日下定了一輛極氪001WE版。
但是次日2022年元旦，極氪又公布了“新春”優(yōu)惠，購車限時(shí)免費(fèi)裝座椅按摩及副駕駛通風(fēng)，原來權(quán)益抵扣7500的優(yōu)惠變相變成5000(抵扣)+7000(選裝包)=12000的優(yōu)惠，同時(shí)貸款利率下調(diào)至2.99%。
原本應(yīng)該是早買早享受，并且價(jià)格會(huì)比之后的優(yōu)惠很多，不然的話出這個(gè)活動(dòng)是為什么呢?但是車主明明是提前一天訂的，沒有想到后一天就沒有那么優(yōu)惠了反而自己這邊還是虧了幾千塊，這誰能忍啊，對(duì)于極氪的“騷操作”，很多車主都表示很無語。
已下定的準(zhǔn)車主們覺得這與極氪溝通時(shí)的表述完全不符，認(rèn)為極氪汽車及其工作人員在宣傳時(shí)所謂的優(yōu)惠退坡與實(shí)際嚴(yán)重不符，涉嫌虛假宣傳，誘導(dǎo)消費(fèi)者訂立合同。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬輛電動(dòng)車
美國運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
