導(dǎo)讀：目前五菱宏光已經(jīng)開始了試點(diǎn)，目前是作為了放管服”改革得其中一個部分之后也將會推出全國得一個車企，而其中得新機(jī)動車還需要進(jìn)行機(jī)動車信息查驗(yàn)和登記工作，以下就是具體內(nèi)容。
近日，主機(jī)廠預(yù)查驗(yàn)?zāi)Ｊ皆谏掀ㄓ梦辶忾_始試點(diǎn)，作為交管部門“放管服”改革的一部分，未來這一模式將推廣到柳州乃至全國的其他車企。
顧名思義，主機(jī)廠預(yù)查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑褪侵感萝囻偝錾a(chǎn)線時，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)就可以將車輛查驗(yàn)所需的信息記錄在案。未來購買該車的車主會發(fā)現(xiàn)，自己提車后無需再去車管所等上半天甚至一天的時間進(jìn)行新車查驗(yàn)后，才能繼續(xù)上牌，此舉無疑大大節(jié)省了車主時間。
根據(jù)國家相關(guān)政策法規(guī)，新機(jī)動車上牌前必須要進(jìn)行機(jī)動車信息查驗(yàn)和登記工作，在實(shí)行主機(jī)廠預(yù)查驗(yàn)之前這一工作只能在當(dāng)?shù)氐墓簿纸痪ш犥囕v管理所進(jìn)行。
而主機(jī)廠預(yù)查驗(yàn)?zāi)Ｊ酵菩兄?，信息查?yàn)登記工作將全部線上化，可以為用戶節(jié)約辦理手續(xù)費(fèi)而更重要的是在上牌的過程中無需額外耗費(fèi)半天甚至更長的時間到車管所進(jìn)行相關(guān)查驗(yàn)，大幅提升用戶的購車體驗(yàn)。
據(jù)了解，該模式的本質(zhì)在于由政府、上汽通用五菱和武漢理工大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的查驗(yàn)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可將原本必須在車管所進(jìn)行的車輛信息查驗(yàn)工作轉(zhuǎn)移到主機(jī)廠的車輛下線過程中，并且通過技術(shù)手段在收集相關(guān)信息的同時生成一個唯一確定的編碼打包上傳到車管所系統(tǒng)。
在經(jīng)過車管所確認(rèn)之后進(jìn)行歸檔，并且借助這一編碼，各經(jīng)銷商也可以通過拍照上傳的形式實(shí)時更新車輛情況和車主各類材料，在核驗(yàn)完成后直接安排制牌和寄送流程。
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