泉州-廈門-漳州城際軌道(R1線)(廈漳泉城際軌道漳州段)

2023-04-06 12:40:15 福州便民網(wǎng)

廈漳海底隧道介紹？

廈漳海底隧道是廈門的第三條海底隧道，將會(huì)貫通廈門本島和漳州開發(fā)區(qū)。廈漳海底隧道將是繼已建成的廈漳大橋之后，廈門和漳州之間的第二條通道，是廈漳城際線R3的一部分。

規(guī)劃

根據(jù)初步規(guī)劃，廈漳海底隧道起于廈門火車站附近，連接成功大道，南止于漳州開發(fā)區(qū)南炮臺(tái)。廈漳大橋則起自海滄馬青路院前，止于漳州龍海后宅。從地圖上看，二者的出口都在漳州開發(fā)區(qū)。

廈漳海底隧道是繼廈漳跨海大橋之后，聯(lián)絡(luò)廈門和漳州之間的第二條海上通道。根據(jù)規(guī)劃，廈漳海底隧道兩端分別連接漳州開發(fā)區(qū)與廈門本島，并與規(guī)劃中的廈漳城際軌道R3線共線，意義重大。

2015年10月13日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015—2020年）》的正式批復(fù)。據(jù)悉，到2020年，我省將陸續(xù)開工建設(shè)6條城際鐵路，其中包括2條廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路：泉州—廈門—漳州城際鐵路、漳州—港尾—廈門城際鐵路（部分利用港尾鐵路改建），線路總長(zhǎng)263公里。

R3線將連接漳州中心城區(qū)，經(jīng)過九龍江南岸，連接漳州開發(fā)區(qū)、南太武新區(qū)，主要依托在建港尾鐵路改造，通過廈漳海底隧道延伸進(jìn)廈門火車站，按時(shí)速120公里設(shè)計(jì)，共76公里。

廈漳城際鐵路R3線建設(shè)工期為48個(gè)月。如果在今年年底開工，將于2020年建成通車。屆時(shí)，兩地市區(qū)直接互通，漳州到廈門島內(nèi)，50分鐘內(nèi)可到達(dá)。

R1線將晚于R3線動(dòng)工，這條鐵路長(zhǎng)達(dá)187公里，是此次批復(fù)的6條城際鐵路中最長(zhǎng)的，將從泉州市泉港區(qū)肖厝站，經(jīng)泉州、廈門至漳州。沿途經(jīng)過廈漳泉三地二十幾個(gè)站點(diǎn)，在漳州將串聯(lián)漳州中心城區(qū)、串聯(lián)角美和漳州臺(tái)商投資區(qū)。鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，屆時(shí)廈漳泉城際往來(lái)可以縮短半個(gè)小時(shí)時(shí)間。

漳州市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，城際鐵路通車后，將進(jìn)一步推動(dòng)廈漳泉同城化發(fā)展。漳州將受到廈門、泉州等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射，進(jìn)一步推動(dòng)第二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，三地間的人流、物流、信息等也將進(jìn)一步融合。沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將被帶動(dòng)。

作用

根據(jù)規(guī)劃，漳州—港尾—廈門城際鐵路(R3線)從漳州站出發(fā)，經(jīng)漳州城區(qū)引入港尾鐵路支線，至島內(nèi)廈門站，這條線路走向需要經(jīng)過海底隧道。

廈漳海底隧道是廈漳城際鐵的總要組成部分，是廈漳泉同城化同城化總要部分。構(gòu)建廈漳泉大都市區(qū)，是省委、省政府著眼于推動(dòng)我省科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展而作出的重大戰(zhàn)略部署，對(duì)于三市共同拓展發(fā)展空間、擴(kuò)大發(fā)展機(jī)遇，在更大平臺(tái)上集聚競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、打造引領(lǐng)跨越發(fā)展的強(qiáng)大區(qū)域增長(zhǎng)極，具有重要意義。

2015年11月18日，福建省“十三五”規(guī)劃建議(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)全文發(fā)布，作為全省未來(lái)五年建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，“十三五”規(guī)劃特別提出要優(yōu)化全省的發(fā)展空間格局，加快廈漳泉的同城化步伐。并于2016年2月22日漳州開發(fā)區(qū)2016年工作會(huì)中，漳州市副市長(zhǎng)王毅群做出發(fā)言“備受關(guān)注的R3線廈漳城際軌道項(xiàng)目已經(jīng)于2015年9月得到國(guó)家發(fā)改委的立項(xiàng)批復(fù)，項(xiàng)目一期工程（從漳州北站到漳州開發(fā)區(qū)雙魚島站），全長(zhǎng)69.9公里，將于今年6月開工建設(shè)”

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r1線跟6號(hào)線是一條線嗎

不是。廈漳泉城際軌道R1線是廈漳泉第一條計(jì)劃開工的線路，廈漳泉城際軌道R1線起于泉州市泉港區(qū)泉港站。而6號(hào)線是指深圳地鐵6號(hào)線，是中國(guó)廣東省深圳市境內(nèi)的一條地鐵線路，主線于2020年8月18日開通運(yùn)營(yíng)，這兩條線有交通樞紐使其連接，但并不是一條線。地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。

廈漳泉r1線所有站點(diǎn) 廈漳泉城際軌道R1線新進(jìn)展

1、靖城–鄭店–高新區(qū)–西湖(上坂)–高校園區(qū)(正興)–漳州北–上美湖(孚美)–景山(梧橋)–江東(榜山)–角美中心–角美東–馬鑾中心–馬鑾東–高崎–翔安中心–大嶝島–翔安機(jī)場(chǎng)–石井–水頭–安海–靈源–蘇塘–田洋–池店–豐澤中心–體育中心–洛秀–下江–惠安中心–許埭–前黃–泉港中心–南埔（僅供參考）

2、線路起于龍廈鐵路的靖城火車站，經(jīng)過漳州金峰組團(tuán)，經(jīng)過漳州中心城區(qū)，經(jīng)過漳州江東，串聯(lián)角美和臺(tái)商投資區(qū)，經(jīng)過海滄到廈門島，經(jīng)過規(guī)劃的翔安機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過泉州的晉江、中心城區(qū)、泉州臺(tái)商投資區(qū)、惠安、泉港區(qū)，最終在北部的仙游火車站接上福廈鐵路。