福州地鐵線路圖幾條
主城區(qū)共布7條線 根據(jù)現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案,福州市軌道交通線網(wǎng)主要由7條軌道交通線路組成,全長(zhǎng)約184.2公里,共設(shè)站134座,其中換乘站16座,在主城區(qū)將形成“有環(huán)放射式”結(jié)構(gòu)。 據(jù)介紹,此次獲批的建設(shè)規(guī)劃主要是確定福州市在2009年至2016年間,建設(shè)軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線工程(俗稱(chēng)1號(hào)地鐵和2號(hào)地鐵),線路總長(zhǎng)度55.7公里。其中,1號(hào)線(象峰站至東部新城站)線路長(zhǎng)29.2公里,為線網(wǎng)中的南北向主干線,所有線路鋪設(shè)方式全為地下,力爭(zhēng)2009年底開(kāi)工建設(shè);2號(hào)線(沙堤站至鼓山站)線路長(zhǎng)26.5公里,為線網(wǎng)中的東西向主干線,計(jì)劃于1號(hào)線動(dòng)工后適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。 “1號(hào)線是貫穿福州城區(qū)南北向的主干線,在地鐵全線建成之后,有7個(gè)站點(diǎn)可與其他5條軌道交通換乘。”據(jù)福州市城市地鐵公司董事長(zhǎng)陳繼鵬介紹,主要的換乘站點(diǎn)包括了位于福州鐵路北站南廣場(chǎng)的福州北站、東街口站、南門(mén)站、達(dá)道路站、三叉街站、海峽中心站、東部新城站等。 1號(hào)線分24個(gè)站點(diǎn) 據(jù)記者從有關(guān)部門(mén)獲悉的消息,目前,1號(hào)線工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司組織的專(zhuān)家咨詢(xún),將于近期上報(bào)審批,同時(shí)客流預(yù)測(cè)、環(huán)評(píng)、地質(zhì)災(zāi)評(píng)等13項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)研究工作也已委托相關(guān)單位開(kāi)展,“如無(wú)意外的話,市軌道辦、地鐵公司將力爭(zhēng)部分節(jié)點(diǎn)在年底前先開(kāi)工建設(shè)?!? 按規(guī)劃,1號(hào)線起于新店北部秀峰路沿線的象峰站,線路全長(zhǎng)29.2公里。地鐵1號(hào)線共設(shè)24個(gè)站點(diǎn),全線均采用地下線,并穿過(guò)閩江水下。分別是:象峰站、南平東路站、西園站、福州北站站、晉安北路站、五四北路站、省政府站、東街口站、南門(mén)站、群眾路站、達(dá)道路站、上藤路站、三叉街站、則徐廣場(chǎng)站、南二環(huán)路站、蓋山路站、黃山站、南三環(huán)路站、城門(mén)站、站前大道站、福州南站站、南湖站、海峽中心站和東部新城站。其中上下客流量較大的站為東街口站、南門(mén)站、達(dá)道站、福州南站站、海峽中心站等。 而目前,除了1號(hào)線已經(jīng)通過(guò)審批并將于節(jié)前開(kāi)工之外,2號(hào)~7號(hào)線的線路走向依然有待于進(jìn)一步論證和報(bào)批
福州市5號(hào)線地鐵什么時(shí)候通車(chē)?
據(jù)福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局3月11日消息,截至目前,福州地鐵5號(hào)線所有站點(diǎn)中已有18個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂,19個(gè)區(qū)間中18個(gè)已雙線洞通,剩余的1站1區(qū)間正在抓緊施工,全力保障年底通車(chē)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
福州地鐵5號(hào)線起于荊溪新城站,終于福州火車(chē)南站,線路全長(zhǎng)27.7km,全部采用地下敷設(shè)方式,全線共設(shè)20座車(chē)站,其中換乘站7座。目前,福州地鐵5號(hào)線除城福區(qū)間、樟嵐車(chē)輛段出入段線區(qū)間外,其余各站點(diǎn)均已洞通。
地鐵5號(hào)線20個(gè)站點(diǎn)已正式定名
福州地鐵集團(tuán)有限公司2月22日發(fā)布消息透露,福州地鐵5號(hào)線20個(gè)站點(diǎn)中文名已經(jīng)按程序履行審批手續(xù)。
分別為:荊溪新城站、農(nóng)林大學(xué)站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳岡里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺(tái)嶼站、盤(pán)嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前錦站、龍江站、福州火車(chē)南站。
原福州地鐵5號(hào)線站點(diǎn)示意圖
據(jù)媒體報(bào)道,福州地鐵5號(hào)線一期工程將分兩期開(kāi)通,其中前期開(kāi)通段為“荊溪新城站-螺州鎮(zhèn)站”區(qū)間,預(yù)計(jì)2021年12月30日初期運(yùn)營(yíng)。后期開(kāi)通段為“螺洲鎮(zhèn)站-福州火車(chē)南站”區(qū)間。
福州地鐵6號(hào)線長(zhǎng)樂(lè)段空載試運(yùn)行
福州地鐵6號(hào)線長(zhǎng)樂(lè)段空載試運(yùn)行啦!
這標(biāo)志著6號(hào)線距離初期運(yùn)營(yíng)
又邁進(jìn)了一大步!
據(jù)了解
福州地鐵6號(hào)線跑圖試運(yùn)行
分為兩個(gè)階段進(jìn)行:
第一階段3月8日-4月7日
第二階段4月8日-6月8日
跑圖運(yùn)行區(qū)間為營(yíng)前站至萬(wàn)壽站
跑圖采取雙向?qū)﹂_(kāi)運(yùn)行方式
福州5號(hào)線二期預(yù)測(cè)站點(diǎn)位置
福州5號(hào)線二期預(yù)測(cè)站點(diǎn)位置為閩侯甘蔗、閩侯縣城、荊溪、軟件園、梅亭、金牛山、祥坂、國(guó)貨路、上洋站、福興大道。因?yàn)橥ㄟ^(guò)查詢(xún)相關(guān)資料顯示,“地鐵8號(hào)線取代了5號(hào)線二期,故5號(hào)線二期的站點(diǎn)同8號(hào)線站點(diǎn)一致,8號(hào)線站點(diǎn)為閩侯甘蔗,途經(jīng)閩侯縣城、荊溪、軟件園、梅亭、金牛山、祥坂、國(guó)貨路、上洋站最后到福興大道?!?/p>
福州五號(hào)線地鐵站線路站點(diǎn)
福州五號(hào)線地鐵站線路站點(diǎn)如下:
福州地鐵5號(hào)線站點(diǎn)分布詳情:荊溪厚嶼站、農(nóng)林大學(xué)站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺(tái)嶼站、盤(pán)嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前錦站、龍江站、福州火車(chē)南站。
福州地鐵5號(hào)線一期工程首通段起于荊溪厚嶼站,終于螺洲古鎮(zhèn)站,共設(shè)17座車(chē)站,線路全長(zhǎng)約22點(diǎn)4千米,均為地下線,于2022年4月29日投入初期運(yùn)營(yíng)。
五號(hào)線到福州火車(chē)站怎么走
全線共設(shè)20座車(chē)站,均為地鐵站。
1、坐五號(hào)線首先從荊溪厚嶼站出發(fā),開(kāi)往火車(chē)站方向。
2、中途經(jīng)過(guò)農(nóng)林大學(xué)站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站等共有20座車(chē)站。
3、到達(dá)終點(diǎn)福州火車(chē)南站下地鐵。