地鐵檢修工辛苦還是汽修工辛苦
地鐵檢修工辛苦。
地鐵檢修工需要掌握專業(yè)的技術(shù)知識(shí)，比如電氣系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等。如果車輛檢修不好出了問(wèn)題，后果難以想象，送電作業(yè)的好壞關(guān)乎著電客車的“生命安全”，所以整個(gè)送電過(guò)程不能有一絲馬虎。
汽修工則需要掌握汽車維修的技術(shù)知識(shí)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等，負(fù)責(zé)對(duì)車輛日常保養(yǎng)、檢查、維修。
地鐵afc檢修員累嗎
地鐵afc檢修員不累。地鐵afc檢修員閘機(jī)等有問(wèn)題需要維修的去修一下就可以，別的時(shí)間可以自由安排。afc就是修理通道閘機(jī)，晉升途徑有工班長(zhǎng)，技術(shù)員。正常班制朝九晚五，中午也可以休息。
北京地鐵信號(hào)工累嗎
北京地鐵信號(hào)工累。地鐵信號(hào)工為鐵路專有名詞，指從事鐵路信號(hào)相關(guān)設(shè)備的安裝、維護(hù)、維修及改造工作的鐵路職工。工作量較大，工作時(shí)間較長(zhǎng)，較之其他職業(yè)比較累。
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