近日，根據(jù)外媒報(bào)道。根據(jù)梅賽德斯奔馳官方發(fā)布的宣傳片中得知，其全新純電動(dòng)轎車(chē)EQS將上市。除了這款車(chē)型之外，尺寸較小的EQE車(chē)型也會(huì)很快推出，我們判斷EQE的發(fā)售時(shí)間應(yīng)該在EQS之后，有望在今年第四季度。
本次宣傳片介紹的是關(guān)于Mercedes Me Charge計(jì)劃的內(nèi)容，根據(jù)外媒報(bào)道，在合作充電站，車(chē)輛插上充電槍即可開(kāi)始充電，無(wú)需任何身份驗(yàn)證，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是目前國(guó)內(nèi)比較流行的無(wú)感充電。
根據(jù)報(bào)道，未來(lái)全球?qū)⒂谐^(guò)500,000個(gè)受支持的Mercedes Me Charge地點(diǎn)， EQS車(chē)內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)告訴駕駛員附近站點(diǎn)是否支持Mercedes Me Charge。
預(yù)計(jì)未來(lái)這款車(chē)型引入國(guó)內(nèi)后，梅賽德斯奔馳也會(huì)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展相應(yīng)的Mercedes Me Charge計(jì)劃，畢竟寶馬在多年前就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展了“即時(shí)充電”服務(wù)，而想要讓在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)EQS的車(chē)主享受到服務(wù)質(zhì)量更加、充電環(huán)境更好的體驗(yàn)，除了開(kāi)展Mercedes Me Charge計(jì)劃之外，可能還需要建設(shè)一些專(zhuān)屬充電站來(lái)提升服務(wù)質(zhì)量。
具體到車(chē)型方面，EQS上市后將成為現(xiàn)階段奔馳品牌的旗艦純電動(dòng)車(chē)型。目前關(guān)于這款車(chē)型官方只公布了一張細(xì)節(jié)圖，其余均為外媒拍攝到的測(cè)試諜照。
從諜照我們可以看出，全新EQS采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面使用了線條非常柔美的腰線設(shè)計(jì)。車(chē)身比例方面，我們能夠看到EQS采用了超長(zhǎng)軸距的短前/后懸設(shè)計(jì)，車(chē)窗也使用了非常優(yōu)美的造型，有些CLS的味道，比較有意思的是，EQS的側(cè)窗從前一直延伸至即將與尾燈相交的位置，讓整個(gè)車(chē)側(cè)看起來(lái)更加修長(zhǎng)。
車(chē)頭設(shè)計(jì)方面，由于車(chē)輛還有偽裝貼紙，因此還無(wú)法看出車(chē)輛細(xì)節(jié)，不過(guò)從裸露出的部分來(lái)看，很有可能采用類(lèi)似EQC的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
車(chē)尾依然采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈與車(chē)尾設(shè)計(jì)融為一體，整體感非常強(qiáng)。從后風(fēng)擋玻璃來(lái)看，車(chē)頂與擋風(fēng)玻璃交匯處還有一道縫隙，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)采用掀背式后尾門(mén)設(shè)計(jì)，增加整車(chē)實(shí)用性。
內(nèi)飾部分，新車(chē)將使用類(lèi)似奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從外媒拍攝的圖片可以看出，新車(chē)將采用雙大屏設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)物理按鍵的設(shè)計(jì)也會(huì)減少。
動(dòng)力方面目前官方并未公布具體數(shù)據(jù)，不過(guò)作為旗艦車(chē)型，動(dòng)力性能我們不用過(guò)多擔(dān)心。續(xù)航上，根據(jù)此前官方透露，新車(chē)WLTP續(xù)航超700公里，另外車(chē)輛還配有四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，以改善操控性。
