導(dǎo)讀:印度有關(guān)部門提議,從10月1日起,乘用車必須配備至少六個安全氣囊。汽車制造商提供兩個側(cè)面安全氣囊和兩個簾式安全氣囊,保護后座乘客。旨在降低印度交通事故的死亡人數(shù),2020年,超過36.6萬起交通事故中近13.2萬人死亡。政府將征求企業(yè)和公眾的意見,草案將最終發(fā)布
1月17日消息,據(jù)報道,印度有關(guān)部門周六提議,從10月1日起,所有生產(chǎn)的乘用車都必須配備至少六個安全氣囊。
除了所有汽車已經(jīng)要求的兩個安全氣囊之外,政府希望汽車制造商提供兩個側(cè)面安全氣囊和兩個簾式安全氣囊,以保護坐在后座上的乘客。
道路運輸部在一份通知中稱,側(cè)氣囊主要用于在側(cè)面碰撞時“減輕軀干損傷”,而簾式安全氣囊將“在側(cè)面碰撞或翻車時展開,主要用于減輕頭部損傷”。
該草案旨在降低印度交通事故的死亡人數(shù),來自政府的數(shù)據(jù)顯示,2020年,在超過36.6萬起交通事故中有近13.2萬人死亡。
此外,印度雖然大多數(shù)汽車的售價都在1萬美元以下,但印度是全球第五大汽車消費市場,年汽車銷量約為300萬輛,此次政府強制要求車企,增加安全氣囊數(shù)量,也將會同步增加汽車的成本。
據(jù)悉,政府將在未來30天內(nèi)征求企業(yè)和公眾的意見,之后草案將最終發(fā)布。
印度政府更應(yīng)該對路況等做出調(diào)整,對車輛的安全氣囊增加的調(diào)整也只是在事故發(fā)生后做的措施,而不是在之前。
交通安全和車輛才是政府更加應(yīng)該聚焦的重點。