導(dǎo)讀：網(wǎng)友上傳的一組照片，領(lǐng)途K·ONE電動車停放在停車場，底部冒出濃厚白煙，疑似電池包起火自燃。消防部門展開了滅火阻燃，將煙霧撲滅之后，把車輛側(cè)翻在地，車輛的電池包也“扣”了下來，確保不再起火自燃。
因為三電系統(tǒng)的存在，電動車起火自燃，也為廠商無法徹底規(guī)避的最大風(fēng)險，對于車主來說，同樣時最大的擔(dān)憂之一。
日前，有網(wǎng)友上傳的一組照片顯示，一輛領(lǐng)途K·ONE電動車，在停車場停放期間，車輛底部冒出濃厚白煙，疑似電池包發(fā)生起火自燃。
隨后，消防部門到達(dá)，對車輛展開了滅火阻燃，在將煙霧撲滅之后，直接把車輛側(cè)翻在地，車輛的電池包也隨即“扣”了下來，確保車輛電池包和整車不再發(fā)生起火自燃事故。
據(jù)悉，領(lǐng)途K-ONE是領(lǐng)途汽車，在2018年上市的一款小型純電動SUV，車輛配備40.5kWh和46.2kWh的三元鋰電池包，續(xù)航里程分別為310km和405km。
彼時其廠商指導(dǎo)價區(qū)間高達(dá)17.58-21.58萬元，補(bǔ)貼后價格則為8.79-10.79萬元。同時，按照當(dāng)時的新能源推廣補(bǔ)貼政策，這輛車的305km版本車型，可獲得補(bǔ)貼4.5萬元;而400km版本，可獲得5萬元補(bǔ)貼。
希望官方能夠調(diào)查出具體的原因，讓消費者們放心?；蛟S是車主的不正當(dāng)操作或許是電池的問題，官方需要盡快調(diào)查出原因。
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